近年来，空港与物流装备行业整体发展明朗，行业具有较大的发展潜力。在此背景下，中集天达提交了IPO申请，拟通过资本加持进一步把握发展机遇。
产业政策支持为行业带来良好发展前景
根据《全国民用运输机场布局规划》，到2025年，规划将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，全国民航机场规划布局总数370个;根据《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，国家民用运输机场合计400个左右;根据《“十四五”民用航空发展规划》，十四五期间计划续建民用运输机场34个，计划新开工39个，计划开展前期工作67个。大型飞机、新建机场、机场项目的再开发以及机场运营商在空中基础设施方面的支出增加，均会推动旅客登机桥等空港装备市场规模增长，作为国内领先的空港装备制造商，中集天达无疑充分受益于行业红利。
市场需求持续增加为行业发展带来广阔空间
存量需求上，截至2022年末，全球存量的旅客登机桥数量超过15,000条，旅客登机桥的使用寿命大约为20年，每年有大量更新换代的需求。存量的机场地面支持设备同样具有大量更新换代需求，存量需求的市场将为未来的收入增长提供稳定的支持。
新增需求上，一方面，根据各国民航机场和物流枢纽的建设规划，新建、改扩建机场、物流枢纽不断开工建设，会推动旅客登机桥等空港装备市场规模增长;
另一方面，空港装备电动化和智能化成为全球趋势，为行业的发展带来新动力。国际上以欧盟为代表的全球机场纷纷开始使用新能源产品，中集天达研发制造的国际首批无人驾驶登机桥已在阿姆斯特丹机场投入使用;国内随着双碳目标的确立，电动化空港装备需求逐渐提升。根据《中国民航四型机场建设行动纲要(2020—2035年)》，推动机场载运工具、设施设备智能化发展，新建成的成都天府机场已开始投入使用中集天达研发制造的无人驾驶登机桥。未来，以电动化和智能化为基础的智慧机场和智慧物流将持续在全球范围发展，新技术、新业务、新模式将得到广泛应用，新增需求的市场空间广阔。
政策支撑与行业需求双重推动，无疑为中集天达IPO注入了一剂强有力的定心剂。
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