2019年9月5日，长城炮乘用皮卡在成都国际车展上市首发;2020年9月12日，长城炮乘用皮卡柴油8AT在海口举办上市发布会;2021年3月12日，长城炮乘用皮卡全球版正式上市。长城炮乘用皮卡凭借过硬的核心产品力与丰富的场景用途圈粉无数，市场表现十分亮眼。今年在2023上海国际车展上，长城炮乘用皮卡再次迎来焕新升级，全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮正式上市，将皮卡乘用化演绎到极致。
据悉，2023款乘用炮基于智能专业越野坦克平台打造而来，在保持颜值、操控、舒适等核心优势点的同时，将智能、动力、安全等大量亮眼配置再进阶。其中，新车汽油版车型官方指导价为12.68万元-15.98万元，柴油版车型官方指导价为13.38万元-16.68万元，加上官方的上市政策福利，售价“不增反降”。
在这个智能科技不断更迭的时代，皮卡用户理应第一时间体验到科技带来的智慧功能。在智能驾驶辅助方面，2023款乘用炮针对皮卡车型的痛点进行了更为深入的开发，让驾驶辅助功能不仅仅是流于表面的科技展示，更多的是解决用车中的关键痛点。2023款乘用炮搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，新增交通拥堵辅助、智能过弯等诸多配置，几乎涵盖了市面上所有的驾驶辅助功能。针对皮卡车型用车场景，2023款乘用炮更是特别提供了全自动泊车系统。全自动泊车系统可以看作自动泊车功能的终极形态，2023款乘用炮能够扫描车身周围的停车环境，摆脱对停车线的依赖，只要有足够的空间，新手也能把爱车安全快速地停好。
评价一台车的好坏可以有很多的标准，比如内饰做工、操控、配置、性价比等。但小编始终认为，安全才是评判一辆车的首要标准。2023款乘用炮投入在安全上的配置可谓是吊打同级别对手。它标配的高度集成车身稳定系统，对于热爱“说走就走的旅行”的年轻人太重要了。这套车身稳定系统具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定等多种功能，可以优化行车、转向、制动等过程的车身姿态，在合理的范围内确保车辆动态安全。在蜿蜒的山路上驾驶2023款乘用炮，高度集成车身稳定系统能够润物细无声地介入转向过程，合理分配轮间制动力，化解潜在的安全隐患，大幅增加行驶安全性。
拥有这些还不够，一台安全的汽车在你遇到危险时必须拥有挺身而出的能力。2023款乘用炮除了采用高强度车门防撞梁、高强度笼型车身之外，还搭载了6安全气囊。这些主动安全配置如同钢铁侠的铠甲一般，无时无刻都在保护着它的主人托尼·史塔克去完成他的理想。
除了智能及安全配置的升级之外，2023款乘用炮动力系统的升级也是一大亮点所在。2023款乘用炮搭载了2.0T+8AT黄金动力组合，匹配前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架及TOD智能四驱，汽油机最大扭矩达到360N·m，柴油机最大扭矩达到400N·m。并且还满足国六b排放标准，要知道该排放标准比有着“全球最严排放法规”之称的欧六标准还要严苛，可以说长城汽车在造车方面是非常精益求精的。
作为国产皮卡领导者，长城炮自诞生以来，一步步用成绩证明了自己的实力，即使在汽车市场进入寒冬之时，长城炮品牌仍以良好的销量和终端运营质量，牢固占据着细分市场中国品牌前列，显示出超强的实力与自信。而此次2023款乘用炮的上市，再次刷新了长城炮品牌的高度，树立了皮卡乘用化的标杆。
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