中国充电联盟发布的《2023年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》显示，云快充公用充电桩规模全国第二，直流充电终端规模全国第二。充电网络日益扩大，终端质量持续在线。
图片来源：中国充电联盟微信公众号-2023年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
直流充电桩市场份额的提升，意味着什么?
意味着云快充将成为更多用户的充电首选。中国充电联盟在3月份发布的《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示：“90%以上的用户在充电时优先选择直流快充桩。不管是网约车、商用车、出租车还是私家车用户，综合考量充电时长及停车收费等因素之后，都更倾向于使用直流充电桩进行充电。”不断扩大直流充电桩的建设规模，是对市场需求的积极响应。
凭借全国第二大公用充电网络的市场规模以及充电终端配比的不断优化升级，云快充已成为各大新能源车企的优质合作对象。目前，云快充已与市面上超65%的新能源车企达成多模式的深入合作。云快充不仅是理想汽车、高合汽车等企业的全国充电地图优质终端接入方，也是零跑汽车首款全球战略车型零跑C01/C11权益电卡项目的独家合作伙伴。此外，云快充与长城汽车旗下豪华纯电品牌——沙龙汽车联手构建了覆盖家用充电与公共充电的独立充电管理平台，同步打造品牌专属全国充电地图，该充电地图接入全国多家TOP级主流运营商，实现高达95%以上的全国优质充电终端覆盖率。
作为中国领先的新能源汽车充电服务与能源管理解决方案提供商，云快充打通了市面上90%充电桩品牌的技术壁垒，截至2023年2月，接入充电终端已突破27万。云快充发言人表示，直流充电桩规模第二，是全新的出发点。《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，有38.11%的用户认为快充网络覆盖不足，63.37%的用户认为充电网络覆盖度低。“2023仍是新能源赛道的当打之年，云快充将秉承‘让充电更美好，让能源更高效’的初心和使命，积极响应用户需求，不断扩大充电网络规模，提升充电终端质量，成为全国370多个城市新能源车主的优质出行伙伴。”
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
