百年未有之大变局下，我国汽车产业借势实现“换道超车”正逢时。研究机构预测，到2025年，我国将有超过70%的汽车将装备有自动驾驶功能。在车辆智能化的趋势下，自动驾驶对算力的需求正高速增长。业内普遍认为，自动驾驶水平每提升一个级别，车载算力需求将提升一个数量级，而训练研发所需算力则要提升两个数量级。
面对海量数据，上云成为提高自动驾驶研发效率的重要手段。经过近3年的深耕，阿里云在2022年云栖大会上正式发布“汽车云”，为汽车行业伙伴提供从研发、制造到流通领域的全方位云端解决方案。
自动驾驶促成了互联网、人工智能、汽车工程的大融合，而我国自动驾驶产业创新也正处于快速上升期，市场潜能巨大、发展空间巨大。
阿里云自动驾驶加速器由阿里云和NVIDIA共同发起，阿里云集结自身乃至阿里集团的技术、产品、业务资源，同时协手NVIDIA及众多汽车主机厂、知名投资机构、头部科技媒体为自动驾驶创新企业提供业务和技术集成、融资、营销等多项加速支持。通过“两次集结+N次共创”的方式，阿里云和NVIDIA共同助力自动驾驶创新企业云上创新发展，成为先进的生产力。
自2023年1月阿里云自动驾驶加速器启动招募以来，通过自主报名、机构推荐、项目筛选、路演评审等环节，共有海天瑞声、小马智行、云骥智行、惠尔智能、中海庭、白犀牛等25家自动驾驶创新企业入选首批阿里云自动驾驶加速器成员企业名单。入选企业覆盖数据采集和标注、图商、工具链和仿真等领域，累计估值超过1,000亿人民币。
海天瑞声是一家多语言、跨领域的人工智能训练数据服务商，其自动驾驶业务单元凭借涵盖数据采集、清洗、标注、迭代等各个环节的全场景人机协同数据服务平台能力，得到了阿里云自动驾驶加速器评审的青睐。海天瑞声自动驾驶业务单元总经理方义松表示，“很荣幸加入阿里云自动驾驶加速器的大家庭，也希望借此展开更广泛的产品合作、商业合作，更好的赋能自动驾驶，实现更多商业落地。”
小马智行是一家自动驾驶解决方案提供商，通过打造“虚拟司机(Virtual Driver)”，不局限于固有的车辆平台和应用场景，实现安全、先进、可靠的自动驾驶。小马智行首席运营官王皓俊表示，“期待通过阿里云自动驾驶加速器与阿里云团队进一步加深合作，与生态合作伙伴建立沟通与合作机制，在车路协同解决方案、数据闭环解决方案、大规模仿真评测等层面与阿里云落地合作。”
云骥智行聚焦打造先进的高阶自动驾驶通用化平台，覆盖多元城市场景，先后推出了多款产品和解决方案，包括Robotaxi、RoboBus、L4自动驾驶域控制器和自动驾驶软件平台等，并借此创造安全、绿色的智能出行体验。云骥智行联合创始人兼COO周泽斌希望与阿里云加速器携手，在自动驾驶云平台、数据管理平台等方向共同探索，领航自动驾驶创新。
宏图创展是一家具备导航电子地图甲级和测绘资质的国家级高新技术企业，聚焦于智慧城市、数字经济、自动驾驶方向，可为自动驾驶、智慧城市等数字经济和大数据应用提供服务。宏图创展董事长刘莉萍对阿里云加速器的集结表示了期待，“希望通过在阿里云自动驾驶加速器融合共创、合作共赢，提升技术储备、获取融资机会和开拓市场。”
“由于自动驾驶公司和车企的发展阶段不同，与云厂商的合作模式也不太一样。这需要云厂商提供多种适应合规安全的部署模式，既要稳定安全，也要高效高性能。”阿里云智能副总裁、汽车&制造行业总经理李强表示，“客户、伙伴是阿里云‘汽车云’的最佳实践者和重要合伙人。”
NVIDIA 中国工程和解决方案高级总监赖俊杰博士表示，未来的汽车将由软件定义，自动驾驶将在云端和车端都需要强大的计算平台。NVIDIA 希望和阿里云合力打造强大的软硬件生态，为行业客户在自动驾驶技术研发上，提供丰富的一站式选择。
促进自动驾驶企业云上创新是阿里云自动驾驶加速器的重要目标。随着时间的推进，多家企业已在自动驾驶云平台、数据管理平台、数据安全和车联网安全、智慧座舱、车端仿真、合规云及数据标注解决方案等方面与阿里云落地了合作。2023年3月，阿里云自动驾驶加速器即将在杭州阿里云谷园区进行首次线下集结，希望通过汽车生态融通、资本与产业、产品与技术、用户与案例等数个模块的交流与融通，让自动驾驶创新企业获得阿里云的技术加持和加速服务，与先进的生产力在一起。
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