近段时间，有着“空中特斯拉”之称的美股上市企业亿航智能(Nasdaq: EH)在股票市场上表现亮眼，一改去年的颓势，呈现出强劲的增长潜力。有分析指出，目前这喜人的股价走势或许与亿航适航证逐渐明朗的前景有关。
据了解，亿航智能旗下的EH216-S载人级自动驾驶飞行器正在由中国民航局进行型号合格证(TC)审定。型号合格证是各类航空器进入市场运营的重要关卡，以EH216-S为代表的垂直起降飞行器(eVTOL)因为构型、配置、运行模式和飞行环境相比传统航空器皆有巨大革新，无法直接沿用传统民航领域既定的标准进行适航审定，因此亿航适航证的意义更为重大。根据亿航智能第三季度的财报显示，EH216-S的型号合格审查工作已经进入到最后的符合性证明与验证阶段。一旦成功获得TC，亿航EH216-S将成为全球首款获得型号认证的载人级自动驾驶eVTOL，成为低空城市空中交通产业爆发增长的助燃剂。
使用eVTOL在城市内提供服务的城市空中交通，是一种新兴的空中交通方式。自动驾驶加纯电力驱动的亿航EH216-S相对于同样垂直起降的直升机来说，能节约人力和燃油成本，并降低噪音影响。凭借灵活机动、快捷便利、绿色环保等优势，亿航EH216-S未来有望在低空空域交通接驳、旅游观光、应急救援等领域获得大规模应用。
亿航智能瞄准城市空中交通赛道，从2016年推出首款载人级自动驾驶飞行器以来一直没有停下探索的脚步。2021年，亿航智能推出“空中交通百线计划”，表示将实现从“制造商”向“运营商”的升级。最新的财报显示，亿航EH216-S已经在广州、贺州、深圳、肇庆、三亚等中国的城市围绕空中旅游观光的应用场景开展试运行，截至2022年第三季度，亿航EH216-S已在国内15个试点完成6800多架次的试飞。
近两年，城市空中交通产业确实受到很多政府部门的青睐。前段时间中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》强调，要“加快培育低空等旅游业态，释放通用航空消费潜力”。今年两会期间，多个省市都将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。
根据上周江西九江市政府发布的消息，亿航智能已与九江市政府签署了战略合作协议，将共同建设载人自动驾驶飞行的城市生态体系和公共服务体系。在此之前，亿航智能已与广州市达成战略合作，并收获了湖南吉首市下属国资企业的订单，得到各级政府部门的支持与认可。去年年底，青岛西海岸新区宣布与亿航智能达成战略合作，并对其进行1,000万美元的股权投资。
随着越来越多的城市加入到城市空中交通的行列，整个蛋糕将越做越大，亿航的“空中特斯拉”梦想离现实也并不遥远。根据罗兰贝格最新发布的《亚太地区先进空中交通(AAM)市场潜力研究报告》预测，到2050年，亚太地区载人VTOL数量将达82,500架，涉及服务收入将达369亿美元。或许亿航适航证审定通过的那一天，将是城市空中交通发展的新篇章。
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