重新定义微卡想象 北汽瑞翔M3开启全新城配方式

微卡诞生之初,给大部分人的印象是动力弱、载重不强、乘坐舒适性不佳等等,如今,随着越来越多年轻卡车司机的加入,为行业注入了新鲜活力,意味着车辆不再只是一件运输工具,也彰显着他们的独特个性和品质追求,他们更希望购置一款实用性兼备舒适性和安全感的微卡车型。

北汽瑞翔推出的北汽瑞翔M3,便是这样一种存在,在“多拉快跑”的核心性能上,从品质、装载、动力、安全全面升级,成为年轻货运生力军量身打造的创富利器,带给了消费者高效创富、舒适随行的全新用车体验。那么,北汽瑞翔M3究竟有何过人之处?接下来我们就来一一揭晓。

有型有料,重新定义微卡新高度

对于现在的年轻人来说,选车第一眼的眼缘至关重要,北汽瑞翔M3在外观造型上打破了人们对微卡的固有认知,采用全新的设计语言,短且平直的车头、侧面贯穿式腰线,让它看上去更具力量感;大面积进气格栅,辅以银色装饰条点缀,再搭配上水晶大灯,在硬朗大气之上又彰显出别具一格的时尚、动感气息,这无疑切中年轻消费者的喜好。

除了外观养眼,北汽瑞翔M3的内饰和配置同样养眼,向乘用车看齐。北汽瑞翔M3采用了轿车级别的升级内饰,轿车化多功能仪表台设计,营造出十足的科技氛围;座椅采用符合人体工程学原理,支撑性和包裹性都恰到好处,能够缓解长时间驾驶产生的疲惫感,且座椅材质透气吸湿,提供更加惬意的乘坐体验;电动门窗,中控锁,大功率空调等配置,将驾乘的舒适性大幅提升;多媒体触控大屏,集影音娱乐、蓝牙一身,触控灵敏,相伴用户共度愉悦时光。在安全配置方面,北汽瑞翔M3更是下足了功夫,配备了ABS、EBD、胎压监测、倒车影像、车内防炫目后视镜、安全带未系提醒、未关车门报警等配置,打造出媲美品质家轿的安全性能,充分保障驾乘人员的人身安全。

高效省油,实力演绎“精打细算”

城配运输十分讲求时效性,选择一个可靠、高效的运输帮手才能事半功倍,。北汽瑞翔M3搭载了1.6L东安发动机、1.6L柳机发动机、2.0L柳机发动机三款知名发动机,最大输出功率分别为90kW、91kW和98kW,峰值扭矩分别为158N·m、161N·m和200N·m,采用DVVT(双进气门)、电子节气门控制、DOHC双置顶凸轮轴、四缸16气门、智能MPI多点电喷等技术设计,具有技术先进、动力强劲、噪音低、可靠性高等性能特点。即使满载货物,也能顺利通过各种坑洼不平的复杂路段。另外,在油价不稳定的当下,北汽瑞翔M3秀出了自己的节能优势,每行驶100公里可以节省1升油,五年下来可以直接省出一台车钱,进一步帮助卡友降低用车成本,真正实现“精打细算”。

能装能载,细节之处见真章

多拉才能多赚,北汽瑞翔M3很贴心地给用户提供了单排和双排车型可选,单排车型的货箱尺寸达到了3710×1750×370mm,双排车型的货箱尺寸达到了3100×1750×370mm,能够满足日用百货、生鲜果蔬以及五金、家具运输等各类物流运输场景。不仅如此,为了更好地满足用户日常的装卸货需求,车厢在细节设计上也诚意满满。分体式货箱,结构强度高,在紧急制动或者被追尾时,能够有效降低货箱内货物对驾驶室的冲击,进一步保障车内人员的安全。同时,北汽瑞翔M3标配龙门架,也能起到保障驾驶室安全性的作用,在实际用车过程中,用户可以运用龙门架、货箱周围的绳钩设计进行固定货物,无需担心货物颠散损坏,也能减少货箱磨损;货箱侧面设置了脚踏板,让上下货厢也更方便快捷。

在承载方面,北汽瑞翔M3采用非承载式车身结构,车架材质采用B510高强度材质,重点部位双层钢板加强;后桥则为一体式后桥,前6后5钢板弹簧悬架结构,配合双层高强度大梁设计,高抗压抗变形;北汽瑞翔M3渐变刚度板簧,最厚达到了10mm,进一步提升了车辆承载力,而且采用单片电泳工艺,板簧间有尼龙片缓冲,不易生锈、使用寿命更长。

毋庸置疑,北汽瑞翔M3无论在外观、内饰、配置,还是在驾乘体验、智能化等方面都实现了高度的轿车化,能跑能装还舒适,补足了以往微卡车型的短板,使其更加贴合年轻消费者的需求,成为物流人创业的第一选择,也让致富之路变得更简单、更有奔头。

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )