近期受疫情影响，北京快递配送运力出现严重缺口，“物流异常提醒”成了逃不开的劫。为了更快纾解配送压力，一方面物流企业各种鼓励政策频出，通过发放津补贴、加班费等方式，引导快递员适当扩大配送范围，延长配送时间;另一方面，北京多区商务局也开始向居民发出倡议，鼓励居民自主选择加入外卖骑手行列，以解燃眉之急。
就在各家快递公司爆仓、运力紧张，员工忙得焦头烂额之际，却有一家快递的网点正在“有条不紊”地高效运转着，让每一个包裹都能“每日精准”送达。它就是韵达北京南海网点兴业服务部。
据韵达网点负责人介绍，韵达北京南海网点兴业服务部正常满岗35人，当日到岗27人，因为新石器无人车的加入，服务部“最后一公里”保供配送服务并未受人员短缺影响，整体运营高效、平稳、有序，每天可稳定派送8000票快件，可充分保障业务区域内居民日常生活所需。这是在北京荣华中路朝林广场工作的李女士第二次收到无人车配送而来的快递。据她所说，第一次接到短信通知的时候，特别好奇，到楼下的约定取件点，在屏幕上输入取件码，门就开了，前后不到2分钟就能拿到了快递，很方便。
新石器无人车的出现，无疑成了当前城市末端配送的“一剂强心针”。据网点负责人张凯所说：“近期受到疫情居家的影响，市民线上购买防疫药品、生活物资数量激增，对快递行业的配送带来不小压力，幸好我们有‘先见之明’，率先在今年10月份，与新石器无人车展开合作，引进的32台无人车立马承担起站点快件派送、短驳中转工作。而且我们还为其规划出32条线路，实现业务区域无人配送全覆盖。”
当然，新石器无人车承担如此重任，还得益于它的“大容量、强感知、高续航”。据新石器无人车相关负责人介绍，近期投入运营的是我们最新款的X3P车型，最大载货量能达到600公斤，具备“AI” 、“机器人”、“电动车”三重优势，可以实现AI智能调度、全方位监控以及云端管理。其搭载的L4级自动驾驶技术系统可灵活处理派送过程所遇到的复杂路面情况和进行红绿灯识别，并支持晴天、雾霾、小雨、夜间和其它状况下行车，而且它实现30秒换电，在满电的情况下续航200公里，全天候不间断运营和创新技术应用等优势，让其斩获粉丝无数。
据张凯介绍，新石器无人车还帮他们开创了一种“全新”的工作模式。“服务部后勤人员可以协助各一线快递员，将快件装到无人车上，根据快递员需求，将多频次快件从站点运输到接驳点，节省快递员往返站点装载快件时间2个小时以上，提升每名快递员150票以上的派件效率，同时也大大降低快递员劳动强度，保障了快递员行车安全。此外，有些驿站快件，我们也会使用无人车直送驿站。当然，遇到客户发货比较多，快递员忙不过来时，站点也会根据实际需求，派出无人车到客户处取件，客户只需输入开门码，将快件装到货箱，无人车自己就能回来，省去人工取件的过程，非常方便。”
如今走在北京经济技术开发区的街道，随处可见憨态可掬的无人车满载着货物忙碌于闹市间，用车轮丈量着这座城市的温暖与关爱，让万千家庭享受到自动驾驶带来的全新服务，乐在其间。
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