最近，“内卷”一词频繁引发热议。为赢得更好的工作晋升，人与人之间相互比拼谁更努力;为获得消费者青睐，品牌之间相互比拼谁更能讨好用户。当前国内紧凑级SUV行列同样开始“内卷”，力图让消费者花同样甚至更少的钱，买到动力更强、配置更高、更加安全智能的汽车。
不久前，第五代途胜L 8AT正式上市，搅动了国内紧凑级SUV市场的一潭死水。同样的价格，却拥有更高级的8AT变速箱、更高的安全配置，令其它品牌暂避锋芒，也让躺在“功劳簿”上安稳已久的奇骏、CR-V之流如芒刺背，感受到阵阵危机。
换装8AT 性能体验“高人一等”
在汽车工业的百年发展史中，衍生出了很多不同类型的变速箱，其中AT变速箱历史最悠久，至今被公认为综合性能最好。
自2004年问世，途胜没有停止前进的脚步。如今，在保留颜值、空间、安全和丰富科技配置等既有优势的前提下，第五代途胜L换装了现代汽车自主研发的8AT变速箱，产品力更加臻于极致。
其实熟悉现代汽车产品阵列的消费者，对于现代汽车的8AT变速箱一定不会感到陌生，只是它通常都出现在现代汽车的进口车型，或是北京现代的高端车型之中。此次北京现代将其下放至第五代途胜L身上，同时对其机械结构内部做了多处优化，并与1.5T GDi高功率发动机匹配，成就了这一级别强动力、低油耗的“黄金动力组合”。
在AT变速箱最重要的液力变矩器上，这台全新8AT变速箱开创性地使用了独立室多片液力变矩器，可以提升整体传动效率，增强发动机瞬时响应能力。双滚珠轴承的使用，更让轴承阻力进一步降低，同时还强化了滚筒材质，让动力传递自然更顺滑，响应更敏捷。得益于新的7.4齿比，全新8AT变速箱与1.5T GDi高功率发动机的动力适配也进行了重新优化，带来的好处是“立竿见影”的：坐在驾驶席位上，双手紧握方向盘，一脚地板油下去，降挡、提速的动作一气呵成，基本不拖泥带水，快乐就是这么简单。更何况与之匹配的1.5T GDi高功率发动机还具有CVVD技术，百公里综合油耗仅需6.9L，因此当年轻人纵享激情驾控之时也无需过度在意油耗。
沿袭既有优势，综合实力臻于至善
依托8AT变速箱的优异表现，第五代途胜L 8AT对国内紧凑级SUV市场产生巨大冲击，但相比第五代途胜L 8AT整体实力而言，8AT变速箱只能算优点之一，远远不是全部。
首先，在外观造型方面，第五代途胜L 8AT基于i-GMP平台打造，先天即拥有最时尚的“轿跑范儿”风格，融入参数动力设计主题，像极具辨识度的“鹰翼”LED隐藏日行灯，参数化宝石造型进气格栅、运动刀锋轮毂和造型激进的“鹰爪”式贯穿尾灯等细节设计，塑造出追光逐影姿态，如同一个前卫、潮流、动感的年轻派选手，很多年轻人一眼看到就爱不释手了。
其次，第五代途胜L 8AT空间表现依旧出色。大尺寸是保证乘坐舒适性的基础，第五代途胜L 8AT的长宽高尺寸为4670/1865/1690mm，轴距2755mm傲视同级。基于更长、更宽的车体，同时叠加人体工学设计，第五代途胜L 8AT为广大用户营造出宽裕、健康、智能的车内空间。
成长在互联网世界中的年轻人，对智能科技有着超乎寻常的追求。紧随时代发展潮流，第五代途胜L 8AT搭载智能网联3.0系统，预装QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，可提供极为便捷地智能语音识别功能，用户通过语音即可实现对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像以及后备箱等的控制。此外，第五代途胜L 8AT还搭载了同级少有的“车家互控”功能，通过手机APP关联智能家电后，用户下班途中在车内就可远程开始空气净化器、扫地机器人、电饭煲等家电，轻松享受温馨归家的乐趣。
对于新手司机来说，由于缺乏驾驶经验，所以难以有效判断前行风险。为守护每一位乘客的安全，第五代途胜L 8AT搭载了HyundaiSmartsense“智心合一”安全系统，带来了LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、SVM360°全景影像、BVM盲区显示系统等同级最多的23项高级智能驾驶辅助系统，带来更全面的行车安全保障，让用户出行更安心。
换装8AT后的硬核机械素质赋能，第五代途胜L 8AT为人带来了更加平顺的驾驶体验与不错的燃油经济性，同时在外观造型、智能、空间等方面沿袭既有优势，让原本就处于天花板的产品力臻于至善!如此看来，第五代途胜L 8AT的综合表现无愧于细分市场“天花板”级的存在，是一款值得入手的高价值之选。
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