如今，自动驾驶等技术和产业的发展，对汽车芯片、软件架构、计算平台等提出了更高要求，软件定义汽车的价值更加显现。业内认为，拥抱变化，数字化、智能化以及全球化正在成为车企提升核心竞争力的关键。
2022年11月18日，在汽车产业数智升级高峰论坛上，华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表了题为《在华为云上，共创智驾未来》的主题演讲，他指出，围绕数字化转型、智能化升级、全球化布局三大发展方向，华为云为车企提供八大关键能力，包括数字化转型经验、智能制造能力、全球化经验、云云协同能力、自动驾驶方案、安全合规方案、底层技术创新、开放生态合作，打造六大场景化解决方案，助力车企深耕数字化。
华为中国区副总裁、华为云中国区总裁 张修征
汽车产业迎来发展新态势，华为云开放八大关键能力
过去的5年，是中国汽车市场飞速发展的5年，也是本土车企引领创新的5年。围绕汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)的趋势，中国汽车行业取得了长足的进步。以今年数据为例，截至目前，国内汽车销量增速再创新高，达到了4.6%。与此同时，得益于我国汽车智能化、网联化技术的快速崛起，我国车企出海成绩单也十分亮眼——前十个月出口量已近250万辆，成为全球第二大汽车出口国。
汽车产业蓬勃发展的当下，也呈现出新的发展态势。张修征表示：一方面，车企从以产品为中心，通过规模降成本、品牌要溢价的发展模式，逐步演变为以用户为中心，围绕汽车打造全域生活场景，竞争力多元化的发展模式;另一方面，软件定义汽车时代来临，软件定义汽车，走向端云融合，数据量越来越大，因此对数据合规的要求也越来越高。
在新态势下，如何通过技术手段提升企业综合竞争能力?张修征介绍，“华为云整合华为30多年的技术和经验，为车企服务提供八大关键能力，打造六大场景化解决方案，联合产业伙伴一起，助力车企深耕数字化。”
推动车企数字化转型，真正实现降本增效
多年前，华为公司就进行了全面数字化转型，取得了很好的成效，保障了华为在人员不显著增长的情况下，收入翻倍增长。张修征认为，数字化转型能力如何外溢?实际上就是将华为自身数字化转型的经验沉淀，以云服务的方式开放给各车企。在华为云与一汽集团合作中，依托“云管边端”数字底座，华为云帮助一汽集团大大降低了单台工废，成功挑战零废品目标。今年，华为云又联合一汽集团通过实时数据监控生产过程，大幅实现了降本增效。
随着车企数字化转型的深入，无论车端还是场端都产生了大量的数据，如何对这些数据进行数据价值的挖掘和应用，也是企业发展的关键。而AI技术的使用能够大大提升效率、降低成本。“华为云面向汽车行业客户、AI开发者和数据开发者，提供数据治理生产线DataArts、AI开发生产线ModelArts和知识图谱平台等全栈AI技术能力，为客户提供针对汽车行业研发设计、生产制造、市场营销、出行服务以及后市场各个方面AI应用平台，真正发挥数据的价值。”张修征表示。
在实现AI与数据的深度融合上，华为云进一步提供智能制造能力。张修征表示，华为基于自身制造方面的积累，构筑了基于云、边、端协同的智能制造方案，在IOT接入、数据应用、工业软件都有相应的创新，实现了生产自动化、订单可视化，推动了生产过程从纠错型向预防性的成功转变。在一汽红旗的智能工厂项目中，华为针对动力总成车间的人工复检场景，构筑了数字化工位解决方案，对于检测人员的工作过程，可以进行实时行为分析，防止错误检测发生。
与此同时，华为云打造的AI视觉质检方案，能够帮助客户在总装车间，进行智能化质量检测，大大提升检测效率。而在生产运营方面，华为云提供了生产数字化运营平台，可以实时呈现订单生产过程及各类指标，为生产决策提供数据支撑，最终实现单位缺陷数降低80%，单车生产工时降低6分钟，订单交付周期降低20%。
赋能车企智能化升级，加速自动驾驶技术研发
自动驾驶的应用程度和等级是汽车智能化水平的直观证明。此次，华为云发布了“1+3+M+N”的全球汽车产业云基础设施布局，并联合主流的数据标注、训练、仿真和图商等工具链厂商，构筑安全合规、开放解耦的自动驾驶云平台，赋能车企加速自动驾驶技术研发。
自动驾驶除了考验研发实力，也对合规提出要求，华为云联合图商合作伙伴进行方案设计，在华为云乌兰察布数据中心建设了“自动驾驶专区”，为客户提供包括数据存储、数据处理在内的各种平台工具与资源，帮助客户在降低成本的同时实现合规要求。
值得注意的是，自动驾驶需要汽车制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商、出行服务供应商等多方主体参与，在不确定性频发的今天，自动驾驶产业链的韧性也成为关键挑战。而基于华为昇腾芯片能力，结合车端MDC、云端计算架构、AI框架等能力，可以帮助车企构建全栈自动驾驶研发能力，积极应对挑战。
扬帆出海，助力车企全球化布局
近年来，伴随“一带一路”政策的牵引，向海外发展成为中国车企的新增量，很多企业收获了不错的成绩。但与此同时，车企也面临着安全合规、商法财税、本地运营、应用部署四大难题。基于此，华为云依靠自身全球化经验，积极帮助车企全球化布局。
“安全合规是出海企业首要考量因素，也是创新的根本保障。因此，出海企业想要在本地稳健发展，离不开本地化的技术和服务支持。”张修征介绍说。华为云提供本地化团队，通过全球170多个服务中心，联合海外3000多家本地生态伙伴，为出海企业提供7x24小时的及时服务响应。
在本地政策法规上，华为云提供本地人才管理、市场拓展、数据隐私保护、GDPR合规等咨询引导，帮助出海企业提前识别风险，保障稳定运营。华为云还提供全球一张网KooVerse，覆盖全球170多个国家和地区，提供30ms用户优质体验服务，可以为大家提供高效的全球接入及应用部署。
在数字营销方面，华为云与终端云协同创新，可以帮助客户实现自身流量和终端云流量的打通。张修征表示，“华为终端云全球月活5.8亿的客户群，大部分用户是商务、优质客户，可以大大促进出海企业的用户增长;同时，通过HMS for car可以为车联网平台引入CP/SP服务，通过Petal出行帮助出行公司获客，通过华为Ads可以为车企客户提供曝光及引流，为车企营销构建全方位竞争力。”
目前，华为云已经吸引超30家独立汽车制造企业，以及自动驾驶出行公司选择“在华为云上智造好车”。张修征在最后强调，华为云致力于为汽车行业客户提供优质服务，但这需要联合产业合作伙伴，特别是ISV伙伴的能力，共同构筑形成汽车行业解决方案生态圈，为车企客户提供端到端的解决方案，解决业务实际问题。面向未来，华为云希望更多伙伴能够加入进来，共同推动汽车产业发展，共创智驾未来，共享“全球汽车产业盛宴”。
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