我算是燃油车铁粉,一直以来对新能源汽车都不看好。但是随着身边人都开始开电动汽车,再加上油价的不断上涨,也是有一点点心动。毕竟同事们一聊车就是一个月电费还不到200元,而我加一次油就要600元,人家200元能跑一个月,我600元能跑10天。所以,也就有了换电车的打算。只不过没有想到的是,被他们各种安利买比亚迪海豹的我,最终反而定了长安深蓝SL03。
在很多网友看来,比亚迪可以说是目前国产新能源汽车的标杆,正是因为这个原因,身边很多人都给我推荐过比亚迪海豹。不过,我之所以放弃海豹选了刚上市没多久的长安深蓝SL03也是经过深思熟虑的,并非盲目的冲动消费。下面就简单罗列下我选择长安深蓝SL03的主要原因,大家可以参考一下。
首先大家都知道,长安汽车在燃油车领域的表现可以说是当之无愧的自主一哥,不论是产品力还是品牌影响力都毫不逊色,品控更是比很多合资车还要出色。我们不能说长安深蓝SL03的品质就是比比亚迪海豹出色,但是想想燃油车时代的比亚迪,二者的差别一目了然。别说比亚迪放弃燃油车市场是因为想要将主要精力放在新能源汽车领域,难道不是因为没有人买比亚迪燃油车吗?
其次放弃比亚迪海豹也是因为价格因素,同样是续航700km+的长安深蓝SL03和比亚迪海豹,后者足足比长安深蓝SL03贵了4万多元。对于一辆20多万的国产纯电动汽车来说,4万多的差价不低了,省出的钱如果用来充电的话,似乎足够长安深蓝SL03白跑十多年了。重点是比亚迪海豹比长安深蓝SL03贵了4万多,配置上却没有绝对的领先,反而比长安深蓝SL03少了一些黑科技,这就让人尴尬了。
接着说的则是长安深蓝SL03本身的产品优势,虽然目前仅仅是通过试驾感受,但是却明显可以感觉到传统大厂在打造新能源汽车的细腻关怀。当然,这里强调一点,由于是试驾,所以并不能把车彻底跑没电,所以很难说长安深蓝SL03和比亚迪海豹的最终实际续航差多少,但是按照此前网上的测评来看,二者的差别并不大。
关于长安深蓝SL03和比亚迪海豹的外观不用多说,每个人的审美不同,并不能说二者谁绝对的好看,哪怕我定了长安深蓝SL03。而当大家坐进车内之后,还是会发现一定的不同,比亚迪海豹依旧是采用了传统燃油车类似的设计,而长安深蓝SL03则整体偏向于简约设计。再加上长安深蓝SL03略微领先的人性化科技配置,其实际操作要比海豹更便捷、更舒适。
这里要单独说的就是长安深蓝SL03的乘坐舒适性,在实际驾驶过程中,长安深蓝SL03明显比海豹更注重舒适性,松开油门一瞬间,能量回收所带来的拖拽感要小得多,并不会像海豹那样给人一脚油门一脚刹车的错觉。而且长安深蓝SL03的座椅用料真的是非常厚道,因此后排乘坐体验是非常棒的。
整体来说,后不后悔买放弃比亚迪海豹,我不知道,但是如果没买长安深蓝SL03,我想我一定会后悔。不瞒大家,在定了长安深蓝SL03之后,我又去试驾了4、5次,最终真的是越来越爱长安深蓝SL03,如今坐等新车到店提车,相信长安汽车不会让我失望。
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