当代年轻人喜爱组队开黑打游戏，一个带飞全场的C位，背后肯定有一位全能辅助。诚然，想要在城配货运行业轻松过关，同样离不开靠谱的搭档：能装能扛还开源，低耗高能更节流。身怀绝技的博腾V2 EV，带你在创富之路上Carry全场。
创富法宝装得多赚更多
近年来，随着国内电商的飞速发展，城配物流行业欣欣向荣。博腾V2 EV作为城配物流最后一公里的最佳辅助，应运而生。物流配送用车，对空间的要求自然是严格的。博腾V2 EV车身尺寸达到了4925x1835x1980mm，轴距达到3080mm，在同级中具有一定的优势。同时，博腾V2 EV内部空间除了宽体长轴的设计外，还将座椅设置成2座的结构，从而将内部空间延伸至最大，最终使得货箱的装载空间达到了6.1m³。直观一点，以330ml易拉罐为例，博腾V2 EV可容纳12360瓶之多。
同时，在装卸货物上，博腾V2 EV的设计也很细节：采用大尺寸侧滑门设计，方便装卸货物和乘员进出;尾部延续了超90度对开门设计，方便装载像冰箱、家居这类大件货物，就算是用叉车上下车运输也十分轻松便捷。
魔法Buff高效低耗节流在行
创富路不易，尤其是油价高企，运输成本陡增的当下。城配物流配送本来就是薄利，油耗一高，到手的自然就更少了。也正如此，国内越来越多的物流公司直接选用新能源物流车来取代油车。在节省物流配送成本上，博腾V2 EV也是很有话语权的。首先，博腾V2 EV搭载了成熟的三电系统，提供宁德时代、河南锂动、弗迪电池三款品牌磷酸铁锂电池供用户选择，均满足260km高效续航，最大功率达到70kW，峰值扭矩达到240N·m，轻松应对城市货运配送需求。如果经常往返乡镇配送，偶有山路，动力也能轻松跟上。再来算一笔经济账，博腾V2 EV充满电只需要20块钱左右，折合每公里不到1毛钱，相比于燃油车的使用成本，博腾V2 EV在节流上不证自明。
充电的便捷度，也是很多货运司机考虑的现实问题。其实无须担心，城内配送一般一天跑200公里左右，白天辛苦在外跑一天，晚上下班前直接把车停放在附近的充电站，开始补电。另外，电车充电也是有讲究的，尽量选在凌晨充电，凌晨12点以后只需要六七毛钱，而白天充电一块多一度电，日积月累省下不少。
护体神盾安全创富后顾无忧
物流配送用车作为载货的工具，结实与否也是大家最为关心的话题。博腾V2 EV深谙城配货运物流车之道，在主被动安全配置方面十分到位。整车采用了高刚性笼式车身构架，车身周围有超高强度钢板覆盖，全面提升车辆的刚性和侧面碰撞能力，保障行车安全。底盘则采用了2纵10横加强架构和3+2加强钢板后悬设计，增加了底盘的刚性和承载力，结实更耐用。
此外，博腾V2 EV全系标配ABS+EBD系统、全系标配胎压监测预警，提升制动灵敏及稳定性，全面防护，为创富之路保驾护航。
“弃油换电”已成为当下物流配送用车的方向，而博腾V2 EV作为创富路上的最佳辅助，其过硬的产品实力只为用户提供一个“普惠”的选择：多拉快省。同时，博腾V2 EV 助力物流司机绿色创富时，为“零碳物流”做出举手之劳。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
