随着中国制造业逐渐向产业链高端攀爬，中国汽车行业的品牌内涵、制造实力开始在全球范围获得更多份额，汽车产业加速迎来了全球化发展机遇。
目前，我国房地产、外贸出口等传统行业正在面临艰难转型。伴随疫情等外部叠加因素，作为“促进内循环”的重要引领，汽车销售正在成为刺激消费的新行业板块，尤其是6、7月份销量强劲复苏，汽车行业有望成为“稳增长”的重要组成部分，成为我国经济“稳增长”的重要引擎。
今年车市呈现“U”型走势，下半年开局复苏良好
乘联会最新发布的全国乘用车市场分析报告显示，7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速。1-7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大。
今年前7个月，我们乘用车市场整体呈现“U”型走势。一季度初，车市开局保持良好势态，产销稳定增长。但是，进入一季度末，受疫情多点复发、供应链受阻等不利因素影响，车市进入“暗黑时刻”，3月中下旬，销量被迫快速下滑，3至5月，汽车市场损失销量约100万辆。6月，随着疫情形势的持续向好，在减半征收汽车购置税、各地购车补贴等利好政策加持下，车企开始猛追3至5月损失的市场份额，产销明显增长。据乘联会数据显示，6月，乘用车市场零售达194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
乘联会还预测，8月份全月工作日有23天，较7月工作日多2天，有利于产销增量。目前国内疫情控制日趋有序稳定，产能释放顺畅，各地生产恢复良好，8月乘用车生产能力很强，由于2021年8月的缺芯严重低迷，今年8月预计产销同比实现高增长，实现淡季不淡的良好局面。
“超级818”助攻8月车市，车企拿出实质性优惠
更多好消息是，进入8月后，汽车销售市场将迎来全年备受关注的行业“大事件”——号称年度“车晚”的“超级818汽车狂欢夜”。作为汽车垂直领域的“双十一”、“618”，易车联合浙江卫视举办的818“车晚”，兼具了观赏和促销属性，从去年首届推出后已成为行业标志性事件。
根据报道，首届晚会吸引了2.24亿人次观看直播，截至晚会结束，共收获线上订单达4.39万，累计成交额64.2亿元，至8月底配套的电商节“易车超级818购车嘉年华”结束，共计收获线上订单7.24万，累计成交额超106亿。这场华丽的晚会不仅展现了中国汽车产业的工艺和魅力，也在相当程度上促进了汽车消费。
今年易车与浙江卫视二度携手的“超级818汽车狂欢夜”将如期登录浙江卫视，并实现了视频号、易车App等多屏联播，吸引了包括首席车晚共创官：广汽传祺、一汽-大众、东风Honda、吉利汽车、上汽大众大众品牌;尊享车晚见证伙伴：沃尔沃汽车、林肯中国、中国荣威、东风风神、奇瑞汽车和互动合作伙伴：东风日产等一众伙伴的参与。
据悉，“超级818汽车狂欢节”包括晚会和长达三个月、贯穿整个三季度的“易车818购车狂欢季”。“狂欢季”吸引了更多的车企和经销商参与，开展包括线上电商、线下团购和直播在内的各种促销手段，充分承接购置税减半政策利好和“超级818”带来的流量红利。“狂欢节”期间，不少车企释出了诸如整车秒杀、大额抵扣券、购车返现、购置税补贴、购车红包等补贴和优惠。
分析人士预估，在政策利好、“车晚”和车企的合力下，8月的车市有望增加不菲的销量，将汽车销售回暖的势头进一步延续。
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