5月25日～27日，京瓷株式会社(以下简称“京瓷”)在横滨国际平和会议场(PACIFICO横滨)参加了“2022人与汽车技术展”。本次展会上，京瓷以“通过京瓷的移动技术实现地域社会互联”为主题，展示了多种助力实现自动驾驶的技术。
在自动驾驶方面，京瓷不仅致力于研发摄像头、显示器等车载设备，还借助自身零部件及通信技术，推进MaaS(出行即服务)及CASE等助力移动型社会发展的基础设施相关研发工作。
值得一提的是，京瓷积极探索中国市场，销售车载相关产品，从车载零部件与基础设施两方面着手，提高汽车的安全性能，以期实现安全放心的移动出行社会。
一、AR-HUD
在汽车产业智能电动化浪潮的助推下，HUD(抬头显示系统Head Up Display)迎来快速增长。相关统计数据显示，2020年HUD的装车率仅为4%，到2021年年末，这一数字达到了6.8%。
京瓷早在2015年就开始批量生产了HUD专用液晶屏，目前主要服务车载Tier 1客户，如日本电装、华阳多媒体等，在国内市场有较高的市场份额。
从HUD产品类型来看，目前HUD主要有C-HUD、W-HUD和AR-HUD三大类产品，其中随着ADAS的普及，汽车产品的智能化程度越来越高， AR-HUD由于在在技术含量上明显高于W-HUD，因此正在被逐步导入市场。
AR-HUD采用了毫米波雷达、摄像头、红外传感等传感器件，除了可以显示以往的HUD所需的导航、码表、车况警报等信息以外，还可以显示路上路况、行人、交通信号等的实时信息，因此其成像区域更大、投射距离更远，且与真实道路环境融合得更为紧密，同时也有助于减轻驾驶员视觉疲劳。
京瓷3D-HUD构成
以京瓷目前投入使用的3D-HUD为例，在投射距离上，与目前的W-HUD只能显示2.5m~13m的固定视线距离相比，京瓷3D-HUD理论上可以在面内的任意位置显示任意视线距离的画面，驾驶员需要的信息能够更加全面地显示出来。
二、驻车加热器
如今对物流运输需求越来越高，在冬季严寒地区，为了保证搭载柴油机的货运卡车、巴士、工程机械等设备的正常使用，选择安装驻车加热器，是一种经济有效的方法，正在被北方地区的人们所接受。
驻车加热器有两类，一类是用于加热车载冷却液的水暖式驻车加热器，它的主要作用是使低温环境中的柴油机在启动前获得预热，这样既能解决低温环境下柴油机启动困难的问题，又能避免冷启动对发动机造成的额外磨损;另一类是用于驾驶室等区域人员取暖的风暖式驻车加热器，它的作用是满足停车作业中的人员的供暖需求。
驻车加热器的原理是通过直接燃烧柴油来获得热量，京瓷的陶瓷加热器，也就是通常所说的点火塞，在这类设备中发挥着点燃柴油的重要作用。在北方高寒地区，夜间温度通常降至-20℃，寒潮来临时甚至达到-30℃以下，点燃低温柴油是一个非常大的挑战。京瓷陶瓷加热器充分考虑了急速升温的需求，能够在10秒左右使陶瓷点火部位达到1000℃以上的高温，即使在空气和柴油温度很低的情况下，也能实现精准无碍的点燃动作。这类用于点火的陶瓷加热器，采用的是氮化硅材料和特殊的加工工艺，实现高温点火功能的同时，兼具了良好的可靠性。即使长期在高温油气环境，也能保证陶瓷点火塞不会氧化，实现长期稳定点火效果。
氮化硅加热器
三、车载元器件
京瓷还拥有丰富的符合AEC-Q标准的车载元器件产品线(车规产品)，满足各种车载装置的需求。例如支撑ADAS(高级驾驶辅助系统)与安全驾驶的水晶设备，以及高信赖性的电容产品。
晶体谐振器CX2016SA
陶瓷电容
板对板连接器
汽车的出现与发展，改变了我们的日常出行与生活方式，随着汽车智能化的普及，新能源、自动驾驶、驾驶安全这些都成为了当下的热议话题。京瓷将持续致力于车载产品的开发研究，为移动出行市场的发展壮大作出贡献。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
