5月27日，国轩高科接待24家机构调研，国轩高科披露，2021年三元电芯出货超1GWh，创历史新高，同时国轩高科表示将继续挖掘三元潜力，三元出货占比有望持续增加。
据了解，本次调研接待24家机构，合计34人次，涵盖保险公司、其他、基金公司、海外机构、阳光私募机构、证券公司。在调研中被问及自身在三元的优势时，国轩高科表示，在三元电池领域也保持技术储备与技术优势，2021年三元出货量首次突破1GWh。国轩与大众的合作开发的标准电芯，三元电池已经取得定点，预计未来三元出货有望持续增加。
早在去年7月，国轩高科就与大众签署合作备忘录，拟合作开发用于在德国萨尔茨吉特生产的三元标准电芯;大众正式入股后，与国轩高科三元电芯合作进一步加快。据了解，目前，在磷酸铁锂、三元方面，国轩高科均已经取得大众第一代标准电芯的量产定点，计划于2023年批量出货，预计三元电池方面的需求量约13.3GWh至16.7GWh。近日，国轩高科透露，公司也正在与大众德国团队开发下一代面向欧洲的标准电芯。
不仅大众进展顺利，国轩高科国内三元客户群体也持续壮大，国轩高科先后获得电动屋、吉利、野马等国内车企定点。作为唯一的电池供应商，国轩高科配套电动屋旗下爆款车型“YOUNG光小新”，该车型搭载38.54KWh三元锂电池，根据电动屋5万台销量目标测算，今年电动屋向国轩高科采购电池需求约1.93GWh。同时，吉利几何ex3功夫牛、枫叶60s换电车型，22款野马EC60均搭载国轩高科提供的高性能三元锂电池。
此外，国轩高科已完成奇瑞、合众等国内客户认证并批量供货。配套的奇瑞EQ1，今年一季度销量24594辆，在纯电汽车销量榜单中排名第6。据公开信息显示，2021年国轩高科已为超20款车型配套三元电池。
除加快布局下游市场外，国轩高科同时注重加速科技研发以提升产品竞争力。5月28日，在国轩高科第十一届科技大会上，国轩发布了三元电池产品——360Wh/kg半固态电池。据了解，搭载国轩高科新型半固态电池的车型，电池包电量及能量密度分别为160KWh、260Wh/kg，续航里程长达1000km，技术水平行业领先，并于年内实现装车。目前国轩高科更大规模的半固态电池生产线正在建设中，计划明年上半年正式投产，投产后将进一步提升国轩高科三元产品竞争力。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
