今年3月份，北京现代获北汽投及现代汽车两家股东联合增资，双方各增资约4.71亿美元(约合人民币30亿元)，共计约9.42亿美元(约合人民币60亿元)。增资后，北汽投与现代汽车两家股东持股比例保持不变，仍旧各占50%。
2022年正值北京现代成立20周年，新鲜资金的注入于北京现代而言，无疑是一针“强心剂”，不仅为品牌带来了全新活力、提升了抗风险能力，未来还将帮助品牌在电动化转型、产品升级及渠道布局优化等方面提供有力支持。与此同时，北京现代正式启动改革规划方案，着力构建出稳定的年产销50万台以上量纲体系，力争在2025年实现52万台的销量目标。
产品布局升级，打造绿色出行
作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的合资企业，北京现代在过去的20年里深耕国内市场，不断挖掘用户的出行需求，坚持贯彻以人为本的品牌理念，实现产品革新与布局优化，致力于为用户带来更优质的用车体验。未来几年内，北京现代将持续对品牌旗下多款重点车型进行产品力优化升级，包括轿车、SUV、MPV等主流车型，及深受消费者关注的伊兰特、索纳塔、途胜等明星车型，以实现全新的产品进化。
此外，在国家政策扶持和电动化时代的快速发展下，北京现代作为率先完成EV、HEV、PHEV全能源产品布局的合资车企之一，也在始终不遗余力的推进新能源领域的改革发展。在先后实现三合一电驱动系统、TMED混合动力系统等动力电池系统的技术下放的同时，北京现代未来还将基于现有的燃油车布局，逐步实现48V轻混和全混在C级车型和SUV车型上的全面适用。北京现代还将依靠现代汽车电动化领域的最新成果E-GMP平台进一步深化电动汽车领域发展，基于该平台打造的IONIQ (艾尼氪)5也将在近一两年内引入中国市场。
北京现代在不断优化现有产品布局的同时，提前布局积极响应中国市场的新能源发展趋势，提速布局电动化，使产品体系重心逐渐由燃油车向新能源车平稳过渡，未来将着力形成四款轿车、四款SUV和两款具有竞争力的电动车的产品线，以实现全系20%产品为纯电车型的布局计划。
发力拓宽渠道，突破时代束缚
中国汽车行业在经过数年发展后已逐渐趋于稳定，成熟的企业已经不再单一求“量”，转而将发展的重心落在提“质”上，将高质量服务作为首要任务。基于此，北京现代开始调整经销商架构，着力维持渠道稳定，逐步将经销商数量精简至560家以内;同时完善网络布局，拓宽线上销售渠道，进一步优化和升级服务标准，以此实现品牌传统销售链路的全新升级，满足新时代消费者的体验诉求。
除此之外，北京现代洞察到国内汽车出口市场的新生机，在自身完善的供应商链条和丰厚产能的支撑下，作出了加大出口外销力度的战略决策。在未来，北京现代将形成10万台出口规模，出口车型包括伊兰特、途胜、ix35、库斯途等明星车型，其中库斯途还将面向台湾市场销售。此后北京现代还将加速推进全球车型+中国专属车型+EV车型的出口阵容，全面对接全球生产体系和市场体系。“走出去”是北京现代突破时代束缚的正确选择，也是品牌一次面向全球的正向发声，这一举措能够让全球消费者都看到中国合资企业的强悍实力。
60亿注资，代表了股东双方对于北京现代新时代“破局”发展的强大信心，也彰显出品牌坚韧的实力底蕴。北京现代在成立20周年的重要节点上，决心继续落实技术升级、产品革新、渠道完善，这无疑也证实了品牌的前瞻视野与十足底气。在增资的支持及战略规划的引导下，北京现代将以更强大的技术、更优质的产品、更贴心的服务，在中国汽车行业的快速发展下笃定前行。
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