近年来,随着居民生活品质持续提升,消费升级趋势愈加明显。越来越多的行业意识到,企业需要进入高端智能化的快车道,才能更好的满足用户的新需求。在此背景下,电动车行业出现了快充、换电、智能化等新趋势,进入了深度竞争的高端智能新赛道。
迈入高端智能新赛道,品牌之间的竞争法则也发生了变化:不再只是单一技术或产品的竞争,而是生态和体验的竞争。深谙此道,雅迪电动车通过用户、车、智能系统,率先完成了电动两轮车的生态圈,重塑用户使用体验,在激烈的市场竞争中取得了核心竞争力优势。
聚焦用户体验和生态搭建 按下增长加速键
2015年以来,雅迪率先摆脱市场价格战,发布“更高端”战略,精准把握消费升级时势,聚焦以高端,次高端电动车产品为核心的主航道,获得了更大的增长空间。2021年7月,公司推出高端品牌VFLY,代表着雅迪当前在电动车智能化上的前沿探索。
根据雅迪科技集团国内事业群总裁王家中的介绍,VFLY不同于其他产品,它是一个整体的生态产品。除了代步功能之外,它的仪表、整车系统是智能化的,对用户习惯分析、对于导航系统的搭载、对于一键报修,人车互动都非常便捷,甚至能够与家里的互联网化产品进行系统互联。以更极致的科技生态、更个性自由的骑行体验,全方位诠释未来出行新概念,满足用户骑行体验的同时,有效推动整个行业高端水平的全面提升。
王家中解释道:“对于雅迪而言,高端化就是一个金字塔的结构,底层是产品性能和技术路线的提升,上层是用户的体验和生态的搭建,我们要打开价值增长的新窗口,首先夯实好整个产品的技术、品质、智能化、中后台,才能攀登生态的制高点和用户使用的制高点。”
对行业发展趋势来说,王家中分析,行业的智能化产品或类似于汽车、手机的发展路径,未来五到十年将全部实现智能化,只是这个智能化的分类有轻智能化,中智能化,高智能化产品,针对不同市场、不同人群智能化程度不一样。
信达证券研报指出,目前电动两轮车智能化渗透率较低,但伴随双碳及新国标政策助力,叠加用户智能化接受度不断提高,行业智能化水品有望逐步提高。据此,紧逐市场趋势的雅迪品牌率先“出圈”,在行业数智化转型的浪潮中进一步打开全新的增长空间。
万亿级市场的新业态布局
新国标持续落地带来大量替换需求,叠加“双碳”、环保推动下的新能源发展趋势,绿色出行的通勤方式成为居民首选,两轮电动车逐渐驶上发展的快车道。
雅迪集团控股董事局主席董经贵在新春致辞中提到,未来,中国至少有5亿家庭,都会拥有电动两轮车或三轮车。几年以后,全球市场年需求量会达到1亿辆。市场空间巨大,产品升级是大趋势,相对成熟的行业,中高端产品销量逐步上升,产品高端化是全球化的基础。
据了解,雅迪着重发力产品创新,聚焦用户痛点。近年来,雅迪在核心技术上面有比较大的创新,对市场上“一度电”里程通过升级电池、升级电机控制器及反充电等方面,提升了整个电动车行业的革新。此外,雅迪还在快充系统、换电系统等方面做更多努力。王家中介绍:“对于锂电快充来讲,雅迪进行了大量的市场投入,未来预计快充时间跟汽车差不多,也就是15-30分钟,就可以解决快充问题。”
站在创新和新业态布局的制高点上,雅迪在激烈的市场竞争中也收到了很好的正向反馈。2021年上半年,雅迪控股实现营收123.75亿元,同比增长63.9%;股东应占利润5.89亿元,与2020年同期相比增加约49.2%。有分析表示,雅迪上半年营收和利润的强势增长,与产品高端化、品牌年轻化的持续发力息息相关。
日臻完善的供应链体系,给了雅迪扩张布局全球市场的底气。王家中对环球网记者介绍,目前,雅迪品牌销售到80多个国家,对电动车的总额来讲有1/4的销量占比。全球用户一共超过了5000万,特别是国内市场2021年的市场占有率大概在27%左右。
锚定“可再生能源+储能”双驱动,积极推动出行市场减碳减排
雅迪王家中认为,在双碳背景下,雅迪作为行业领军企业,在制定产品技术路线时就要考虑在全生命周期下减少碳排放,比如在原材料的使用、零部件的生产制造、整车报废回收等各个环节,确保产品流通的全过程符合节能减排目标。
双碳目标的提出,不仅仅是对整个出行产业链提出了结构转型的要求,更是对整个国家、社会、企业提出了构建清洁、低碳、安全、高效的能源体系要求。王家中表示,“可再生能源+储能”的组合形式,将是推动未来出行市场减碳减排的主要推动力。
据此,雅迪推出高端智能换电车“换换系列”新品,同时上线换换智能换电服务平台,通过一系列换电产品的布局和充电网络的建设,为用户创造更便捷、更高效、续航更持久的绿色出行解决方案。
作为电动车行业的领导者,雅迪在提供让用户有幸福感的产品和服务的同时,将坚定地做双碳目标的践行者,持续打造新一代绿色科技出行的生活方式。
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