在如今的汽车市场中,混合动力车型凭借兼顾燃油车的动力和纯电动车型的经济性,以及无续航焦虑等优势,正被看作是燃油车向纯电动车型过渡的最好车型。
据中汽协3月14日发布的最新产销数据显示,2月份乘用车销量148.7万辆,同比增长27.8%。其中,插电混合动力汽车销量7.5万辆,同比增长高达3.4倍。在此背景下,长安UNI-KiDD正式迎来上市,全系共推出2款车型。“长安UNI-KiDD的上市,意味着长安UNI序列正式进军新能源市场。”长安汽车副总裁杨大勇表示,未来长安UNI序列将带来不少于5款新能源产品,涵盖纯电动、插电混动、增程式电动车和燃料电池汽车等全技术路线。
据悉,作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,长安UNI-KiDD外观上基本延续了UNI-K燃油版车型的设计,电池方面,搭载的是容量为30.74kWh的电池组,NEDC工况下纯电续航里程达130km,综合续航里程为1100km;混动系统方面,由蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。其中1.5T发动机最大功率为125kW,峰值扭矩达260Nm;电动机最大功率为116kW,峰值扭矩为330Nm。
记者注意到,目前的中国混动市场包括瑞虎8PLUS鲲鹏e+、唐DM-i、WEY摩卡DHT-PHEV等车型都是长安UNI-KiDD的主要竞争对手,但基于长安UNI-KiDD的各项性能指标,其上市后的市场表现值得期待。
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