现如今，汽车已经走进家家户户，随着对汽车了解的增加，大家对于用车要求也逐步提升，不再仅仅局限在汽车外观，汽车动力和汽车品牌上，对于汽车安全性的要求也成为大家特别关注的重点。此前，某德国著名车企的热销型号在中保研碰撞测试中A柱断裂，安全气囊接不住假人的表现让该款车型的口碑瞬间跌入谷底，而在汽车安全方面，轮胎也是一个不可忽视的因素，很多时候车辆行驶时发生的非受迫性事故，往往是由于轮胎磨损过大导致的，因此，一款耐磨轮胎必不可少。在耐磨轮胎中，佳通轮胎和普利司通轮胎哪个好呢，看完本文，想必你会有一个新的认识。
普利司通的DUELER 动力侠A/T 698是该品牌旗下一款针对越野车设计的全路况轮胎，它有用耐磨轮胎中不常见的操控性，普利司通通过花纹块连结设计提高轮胎的刚性和抓地力，二合一的胎肩设计，宽大的横向花纹，大型的花纹块，为轮胎和车辆提升更大的牵引力和更强的保护力。不过，由于耐磨轮胎的特性，这款DUELER 动力侠A/T 698在城市道路行驶时的胎噪相对较大。
佳通越野AT70则是一款针对硬派越野车开发的全路况轮胎，那么同为全路况轮胎，佳通越野AT70与普利司通DUELER 动力侠A/T 698有什么区别呢?
佳通越野AT70主要强调恶路险路的越野能力，突出一个强悍的特点。它搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的履带强固技术，大幅度的增加了轮胎宽度，提升轮胎与地面的接触面积，以此来保障车辆在路况不佳时的抓地力。为什么说佳通越野AT70在恶路险路的通过性好呢?原来，这款轮胎的冠部花纹块采用了一种碎石仿生技术，再配合上多花纹的组合技术，可以让轮胎在山路泥路也能“无视”障碍，刚性十足。
说到刚性，这款硬派越野胎的原材料中使用了天然胶含量更高的胎面胶，起到了增强花纹韧性，增加轮胎的耐切割性的作用，种种特性都让这款轮胎在跋山涉水时毫无畏惧。
回到我们最初的问题，佳通轮胎和普利司通轮胎哪个好，在品牌层面我们无法笼统的做出比较，不过，根据以上介绍，我想在越野轮胎和轮胎的耐磨性层面，应当是佳通轮胎更胜一筹。
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