近年来，物流行业始终保持着高速发展的态势，而另一方面，在“双碳”目标下，物流行业的碳减排紧箍咒越来越紧，绿色物流成为行业发展的主旋律。基于这个背景，能链通过团油、快电等几大业务，依托数字化手段为物流行业赋能，助力物流企业降低能耗，提升竞争力。
绿色物流的减碳考验
随着我国快递行业业务总量的逐年增长，物流行业能源消耗和碳排放也大幅攀升。其中，在物流运输中，公路货运占比最大，排放量也最高，如何解决物流行业的绿色难题，也成为了行业的共识。
从目前来看，行业普遍采取了以下举措来进行缓解。首先是调整运输结构，以公路为基础，以铁路为主干，民航、水运比较优势充分发挥;二是从能源结构调增入手，逐步将燃油车由新能源汽车来替代;三是通过技术改造，实现燃油车的能源清洁化，如从国五升级到国六;四是通过数字化赋能，建设智慧物流，提高行业运行效率。综合来看，物流行业低碳转型，不仅需要政策引导、机制创新，更需要借助科技手段实现变革。
“油+电”补给网络，能链的绿色物流方案
在物流行业，数字化已成为低碳减排的有效途径，它的应用也越来越深入。在能源补给方面，能链已经形成“油+电”数字化能源补给网络，其依托云计算、大数据、AIoT等技术，通过“团油”和“快电”，帮助物流行业降低能耗。
团油高效连接供需两端，构建起了覆盖全国的高密度加油网络。货车司机打开团油企业版App，即可了解周边加油站的相信信息，如油价、油号、位置、服务等，通过综合对比后选择目的加油站直接导航过去即可。同时，团油企业版App可提供路线规划功能，帮助司机以最短路径导航到加油站，有效减少了车辆的空驶里程，大大降低了燃油消耗。此外，团油的“一键加油”功能可帮助司机快速完成加油和支付等全过程，同样也能减少车辆在排队等待过程中的油耗。
截止目前，京东物流、顺丰、中通快运、则一物流、海尔日日顺物流、福佑卡车和深圳赤湾东方等众多物流企业均在使用团油企业版。
除了在司机端帮助物流企业降低能耗外，能链还可为包括物流企业在内的企业级客户提供一整套车队能源数字化管理解决方案，覆盖从前端加油应用、中端费用管控到后端企业管理的全过程，帮助企业实现降本增效。
在物流行业中，新能源汽车的应用占比越来越高。快电作为第三方充换电服务商，目前也已构建了覆盖全国的充电网络，为车主提供便捷的充电服务。通过快电App，新能源货车司机可以快速查看周边充电桩的电费、使用情况等，驱车前往空闲的充电桩一键扫码完成充电。而在跨城运输中，快电还可为司机提供沿路充电方案，大幅缓解了司机的充电续航问题焦虑。
从行业层面来看，快电也在不断完善充电生态，通过在场站开拓休憩、购物等新的消费场景等方式，为车主带来多元化的服务体验。
发展绿色物流，是落实国家“双碳目标”、促进经济发展全面绿色转型的重要一环，能链作为能源行业的一员，通过自身的数字化能力，借助团油、快电等业务努力构建覆盖全国的油、电高效补给网络，助力“双碳”目标实现。
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