随着消费者对汽车的价值理解从出行工具向“第三空间”转变，汽车座舱等相关话题就成了全行业乃至全民的热门。这几年与汽车座舱相关的芯片、操作系统、应用生态、人机交互、联网带宽、云端服务、大数据、AI技术等都在快速发展，让智能座舱逐渐成为了车企布局车联网服务的重要载体。
9月17日，第十三届高工智能汽车开发者大会在上海举行，就围绕智能座舱的融合与变革召开了为期2天的峰会，行业内近百家知名汽车企业出席了大会，地平线、博世、理想汽车、一汽红旗、大陆、楚航科技、小鹏汽车等30多家车企及零部件供应商集中讨论了汽车芯片、数据融合、座舱交互等层面的话题，有效地探索了智能座舱的未来发展。
智能座舱正在成为全球汽车产业的重要阵地
大会上还行业首发了《智能座舱核心技术及产品市场路线图》、《2021上半年智能座舱前装量产数据报告》，楚航科技等企业还荣获大会评选的2021年度智能座舱OEM创新领先奖，以鼓励在该领域有所创新和商业落地的企业。
智能座舱的人机交互技术在国内还处于初级阶段，该技术主要体现在用户对车内外环境的感知、理解和表达等方面。在智能座舱的人机交互技术里，感知又是最先触发的系统，也是难度最大的部分。目前座舱内的感知技术较为分散，但也多以通过人脸和声音识别为主要渠道，不过这也存在比如侵犯隐私或者识别不准等情况。楚航科技在大会上提出了自己的感知识别解决方案，主要从安全、个人隐私等角度出发为座舱提供更多的保障。
近年来，儿童、宠物等被锁车内因高温导致死亡的事件屡见不鲜。根据美国国家公路交通安全管理局的统计数据显示，自1998年开始，截至2019年的21年间，美国就有853名儿童被锁车内因高温导致死亡，“无意遗忘”的事故比例高达87%。因此，近几年欧洲不断有国家和机构更新法律，要求强制安装防儿童滞留系统。
新趋势下，国产化汽车零部件商纷纷入局座舱内细化赛道
楚航科技公司今年四月推出的车规级60GHz生命体征探测雷达，其ROA(Rear Occupant Alert)后排占位检测系统与DMS(Driver Monitoring System)驾驶员监控系统运用了全新生命感知前沿算法，并具备体积小、120°车内占位检测覆盖角度、0.2-3米探测距离、<0.5%的误报率和0漏报率等强大功能，可为客户提供全方位的车内生命体征探测，保障用户驾乘安全，出行无忧。
该款雷达能通过探测后排生命体征、后排占座情况、驾驶员生命体征防止儿童遗忘或驾驶中突发健康危机，能通过灯光、APP、警报等预警方式提醒周遭，也可直接拨打紧急救助电话110、120寻求专业救援。该款产品还可扩展手势识别等功能，实现拨打电话、车内影音娱乐操作等功能。
未来，楚航科技将进一步加强行业合作，打造“芯”与“机”联动发展的产业生态，为推动汽车电子产业快速发展发挥力量。
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