说到选车，很多人都会罗列汽车中不同的硬件、软件配置，但相比起一些显而易见的地方，往往在一些“不起眼”的位置，隐藏了各个品牌的精心造诣。例如目前人气比较高的电动汽车极星2(Polestar2)，就在远光灯的设计上花了不少心思。极星2(Polestar2)特别打造了84颗钻石星空Pixel矩阵式LED前大灯，解决了一般远光灯在会车时令对面驾驶员“亮瞎眼“的弊端，更好地确保了行驶安全。今天就来看看这个被称为”雷神之锤大灯“的黑科技神灯，到底技术含量有多高!
极星2（Polestar2）雷神之锤大灯，专治“远光灯闪瞎症”
有驾驶经验的朋友都知道，夜间行车，最怕被迎面而来的大灯“亮瞎“，而自己作为驾驶者，晚上不开远灯会担心视线不够好，开远灯又怕影响对面车辆视线，造成危险。这方面，在电动汽车极星2(Polestar2)身上就得到了很好的解决。极星2(Polestar2)选用沃尔沃同源的雷神之锤日间行车灯，当中的Pixel矩阵LED模组称得上是极星2(Polestar2)的照明黑科技，这个拥有高科技集成电路的Pixel矩阵LED模组，可以实现对每颗LED灯进行精准控制，并配套智能感知能力。夜间行车是，当前方没有车，车灯就发挥远光灯功能，而当前方出现车辆(无论是前方会车还是后方超车)，照射到前方车辆的那部分光线都能马上切换成近光，同时照射路面的部分远光，一方面确保了其他车辆的视线清晰，另一方便也保障了自身的行车安全。
极星2（Polestar2）雷神之锤大灯，与AFS有什么不一样？
其实对于远近光的智能调节，很早之前在一些旗舰豪华车上就有应用了，对应的技术被称为AFS((Adaptive Frontlight System，自适应远近光灯)，有人可能觉得极星2(Polestar2)电动汽车上的Pixel矩阵式LED跟AFS是同一个东西，其实不然。以往的AFS其实是依靠大灯的转动机构来让两个远灯光束“劈叉“来避开前方车辆，但当行车环境复杂、车辆比较多的时候，AFS就没办法应对了。而极星2(Polestar2)的Pixel矩阵式LED前大灯应用的技术跟AFS完全不同，每个灯具包括84颗LED，两个大灯一共168个探照灯智能运作，这些LED通过自动远近光灯的调节、照射方向和高度调节，能识别多达5辆相交车辆，并高精度切断直面这些车辆的光速，避免前方司机视线受阻，减少了交通事故风险。
另外，还有“随动转向”和“雾灯转向辅助”两项功能，极大程度上保障行车安全性。不仅如此，极星2(Polestar2)的LED矩阵灯还能作出非常漂亮的灯效，美感度满分。
作为新能源豪华品牌，极星无论是在外观的设计上还是功能性上都更贴合当前的尖端科技，其中极星2(Polestar2)电动汽车更是以用心的细节打动了不少消费者。包括以上提到的雷神之锤大灯在内的智能化科技细节，乍一看不起眼，但却实实在在给驾驶者带来了更安全、舒适的驾驶体验。
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