学完车,约上三两好友,来一场说走就走的旅行,或者实现出行自由,是很多人的心愿。
但学车考证的过程,却显得很煎熬。
那些年学车的难…
首先是周期长。
从报名、练车再到驾考,即便拼命压缩时间,但因为人多车少、场地有限、练车时间还过于密集(周末练车居多),真正拿到证,至少也在1-2个月之后。
遇上天气不好,练不了;练习的人太多,约不上;约上了,练得时间不充分,等到驾考那天,通过率不高,还是得“回炉再造”。一来二去,学车周期变得很长,迟迟没通过驾考,心里更是煎熬。
其次是心慌慌。
对于很多报名学车的人来说,憧憬着出行自由,是一回事。实际上路时,又是另一回事。
因为0基础、0经验、0心理准备,很多初学者上路时,不仅是自己,连教练,心里都很慌。一边是学员自己,直走怕压道、转弯怕撞墙、上坡怕熄火、下坡怕油门当刹车。每次起步,都可能紧张得不知道怎么打火;遇上有别的训练车或行人经过,还担心出“车祸”……
前期练车的心理障碍和紧张情绪,使得很多学员的学习效果并不佳,还形成了很大的思想负担。
而另一边的教练,同样心情复杂。
因为新手上路本身就带有一定误操作或驾培风险,加上驾校车辆资源本就紧张,置办一台教练车,从购买到车险、综检、年检、维修保养、油耗,单辆的成本就在10万左右。一旦训练过程中出现“意外”,学员的人身安全及教练车的损耗程度都很难保障。
而且作为第一责任人,教练自己也承受着巨大的压力。
再次是学车苦。
出于场地要求及成本考虑,很多驾校的招生服务点可能就在楼下,但训练场却在相对偏僻、交通不便的地段。这使得学员学车的来回交通成本其实很高。即便驾校有安排专人专车接送,因为学员居住地过于分散,也很难面面俱到,还会增加额外的接送成本。
另外,大部分驾校的训练场多在户外,受季节、天气影响较大。当气温过高或过低,刮风下雨或寒冬酷暑,对于练车的人来说,都是不小的考验。
高效安全轻松学车,原来能这么简单!
学车是硬需求,可怎么解决这三大难题,更学车变得更高效、安全、舒适呢?
随着赋驾AI学车模拟器这类智能驾培设备走进驾校,广大学员拥有了新的选择。
和传统驾培不同,AI模拟学车具有与生俱来的优点:
1)它高度还原了真车部件和实车教学,带来沉浸式的驾感,同时能摆脱天气、气候、场地等对学车的束缚,随约随学,减少排队和等待时间。
系统内置科二科三精选教程,教练随时教,系统还能根据学员的练习情况实时进行语音提醒和播报,帮助学员更快更好掌握驾驶技巧。
图源:赋驾AI模拟学车
通过和车管所身份验证、计时系统打通,学员模拟学车的课时还能被有效认可和记录。
同时学习进度实时可查,驾校和学员双方都能对学车情况保持全面清晰的了解。
2)不同于实地驾培,能将真实训练场、考场以1:1的比例高度还原在屏幕中,足不出户就能学遍全科目。
空调房里学车,轻松又舒适,同时帮助初学者尽量远离驾培风险。
当通过模拟学车,熟练掌握驾驶技巧,并形成身体记忆,实地练车效果翻倍,驾培和驾考通过的几率也能大幅提升。
图源:赋驾AI模拟学车
3)驾培馆占地面积小,空间利用率高,一天可接纳的学员数量能得到1倍乃至数倍增长,同时教学质量得到有效保障。
人机交互,单个教练可控场4-6台模拟学车设备,可有效实现人力资源的优化配置,提高人效的同时,还能降低成本,最大化让利于学员。
4)实现了智能软硬件的有效结合,设备使用、上下机情况、学习进度等一目了然,可以实现学车秩序和资源设备的有效管理。
而且大部分驾培馆就开在商圈或商务核心地带,学员学车不用再东奔西跑,有的楼下就能练,极大地方便了学员灵活安排学车时间,可以让练习更充分。
以上,只是以赋驾智能为代表的AI模拟学车服务的冰山一角。
目前,AI模拟学车受到多地交通管理局的高度认可,全国各地实力派驾校也在争相引进或计划引进AI模拟学车设备,方便学员更快更好地学会驾驶。
不难预见:未来,以赋驾智能为代表的新一代驾培软硬件解决方案提供商,将进一步为广大驾校打造降本、提效、增收的科技驾培新模式,为学员营造更为舒适、愉悦、便捷的学车新体验。
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