目前,已有不少欧洲国家制定了禁售燃油车的计划,这无疑为新能源汽车产业的高速发展再添助力。推广发展新能源汽车,可减少碳的排放量,帮助改善全球气候。因此,新能源汽车被视为汽车行业的未来。近日,源自瑞典的高性能电动汽车品牌Polestar极星,则公布了极星2(Polestar2)全新系列车型的碳足迹报告,以期进一步促进汽车行业透明度的提升,帮助消费者做出更明智的购车决定。
极星2(Polestar2)认为,电气化不是新能源汽车的终点
新能源汽车的初衷,是为了降低环境污染,减少汽车的碳排放量,让社会发展变得可持续,而不只是简单地增加一种能源驱动方式。
极星品牌CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)就曾表示:“汽车制造商必须更有担当。几乎每周,我们都能看到有汽车品牌宣布迈向电气化,但仅仅做到这点是不够的。电气化不是最终目的,而是一个起点。为推动行业的可持续,我们需要更加诚实和透明。”
因此,极星公布了旗下极星2(Polestar2)全新系列车型的碳足迹详细数据。极星认为,汽车行业应引领向可持续出行的转变,而提高车企的透明度对此尤为重要。
极星2(Polestar2)碳足迹的公布,有助于提高行业透明度
最新调研数据表明,相信汽车制造商能够做到公开透明,维护社会利益最大化的消费者只有25%。而50%以上的消费者要求汽车制造商提高透明度,并希望能够比较不同车型之间的产品碳足迹。
%20据此可见,制定一个覆盖全行业的全生命周期测量标准,尤为关键,这也是为何极星开始坚持公布汽车车型碳足迹详细数据的原因之一。一方面,这可以提高企业透明度,帮助重建消费者对车企的信任。另一方面,这也致使消费者可以通过简单易懂的数字,更为轻松且直观地对比不同价格、续航
版本产品对气候的影响,帮助他们做出更明智的购车决定。
极星2(Polestar2)减碳方面表现优秀,以实际行动示环保理念
最新LCA报告显示,极星2(Polestar2)的单电机长续航版和单电机标准续航版出厂时的总碳排放量在24至25吨之间。并且,如果汽车使用时通过清洁能源充电,则这个数字不会增涨。
而在2020年公布的LCA报告中,极星2(Polestar2)双电机长续航版的总碳排放量为26吨二氧化碳当量。相比而言,极星2(Polestar2)两款新车型的总碳排放量,都有了一定的降低。
正如极星可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦(Fredrika Klaren)所说的那样:“我们致力于实现生产净零排放,而此次LCA报告正显示了极星2(Polestar2)在减碳方面的出色表现。如果使用清洁能源充电,电动汽车生命周期所产生的碳排放将不及同级别燃油车的一半。”极星2(Polestar2)用实际行动告诉消费者,极星正在为了环保出行而努力。
不得不说,极星公布旗下极星2(Polestar2)全新系列车型的碳足迹详细数据的举措,对于提升车企透明度、重建消费者信任有重要意义。同时,这对新能源汽车行业的后续发展也颇有裨益。随着绿色低碳转型大潮的来袭,新能源汽车行业将迎来重大的发展机遇,这也就要求能出现越来越多优
质、有担当的车企,助力出行更环保、低碳。
(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )