如今用户注意力越来越分散，移动互联网逐渐打破了边际，很多新的玩家进入了垂直领域的竞争。作为汽车垂直互联网领域的老牌公司，易车需要在加剧变化的竞争格局中，找到新的突破口。
在汽车的互联网领域，买车用户、车主用户和车迷用户是汽车互联网的三大类用户。这三类用户有着各自的特点，比如买车用户长期低频，短期高频，车主用户会根据自身的需求来使用。
此外，汽车互联网的玩家们也呈现出自身不同的特点，易车的主营业务是新车的资讯和导购，因此从买车用户切入，并且进一步细分，把首购用户定义为增量的用户，换购和增购用户定义为存量用户，对于易车来说，增量用户的价值最大。
当增长的目标人群被定义出来后，还需要用一个最适合的增长策略来驱动，才能将其能量源源不断地释放出来。汽车的产品有个很大的特点，每年主流的产品都会更新换代，所有的图文、视频、图片、报价都会归零，这时候需要大量生产新的“增量的内容”。易车从新车的新内容入手，在工具内容、媒体内容和互动内容上投入更大的时间和精力。针对车型参数配置等工作，把标准定得更高，在标准实拍、标准视频、超清VR、评测体系这五大层面，都强化多项细则和指标，堪称业内的“变态式”标准，在新车上市方面的时效和覆盖率上，逐一重点突破。
除了工具内容，针对车迷用户和车主用户，易车也布局和“投喂”有针对性的内容。如面对车迷用户，易车将内容“视频化”提升为战略高度，成立视频工作室，生产大量大制作、大投入、高质量的精品汽车视频，打造中国版的《TOP GEAR》;同时进一步提升评测导购、汽车文化、汽车生活内容的产量和质量，增强车迷用户对易车平台的黏性。而对车主用户，易车在原有社区的基础上积极布局会员、车主服务及二手车业务，如易车APP设置的“车主服务”板块，已接入维修保养、洗车、加油、停车等多家第三方服务商，实现了购车、买车、用车、换车等汽车消费全生命周期的覆盖，让用户的车生活在易车平台能够一站式解决。
在政策的策略下，易车的付出也得到了回报，知名移动大数据服务商极光发布的《2021年Q1移动互联网行业数据研究报告》显示，易车系在过去一年里均保持日新增用户数第一，今年一季度日新增用户均值达到25.3万，远超同行，呈现出强大的引流能力和积极的用户增长趋势。
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