2021年5月18日，主题为“势在同行，驭见未来”的“2021美的威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会”圆满落幕。美的威灵汽车部件剑指新能源车产业链上游，对话新趋势、突破创新技术、三大产品线投产，全面进击新能源车核心部件这一全新赛道。
前瞻布局，疾步向前
发布会上，美的机电事业群总裁伏拥军在《机电战略布局》的演讲中介绍道，“美的机电事业群目前的产业布局除家电核心部件外，还基于产业链内部趋势布局了工控部件和芯片部件产业、基于技术延伸布局了汽车部件和3C部件产业。”
在这一底层技术逻辑下，美的威灵汽车部件的核心仍是与机电技术关联度高的产品，主要还是汽车电动化后的增量原件。为此，美的威灵汽车部件瞄准新能源车的靶心，三年蛰伏蓄能，打造三大产品线技术解决方案并实现投产。此后，美的威灵汽车部件也将在产品线的演变中不断拓展多元化产品矩阵，主动寻找挖掘客户价值、市场价值的突破性技术，快速应对市场各种需求变化。
技术创新，融于产品
前瞻性布局加快了美的威灵汽车部件科技创新的步伐，而产品的独特性则是其保持核心竞争力的关键和底气。
美的威灵汽车部件在发布会上推出的三大系统五大产品，不仅符合汽车行业对安全性、舒适性和节能的需求，还带有精准、创新和突破的技术属性。
如具有高效性的R134a涡旋电动压缩机，转速达12000rpm，支持三角循环制热，满足低温制热需求。在此基础上，美的威灵汽车部件往更环保方向进行深入研究，通过将近六年时间的沉淀，最终突破性发明转子式电动压缩机，该电动压缩机具有完全自主知识产权。其创新性采用自然冷媒CO2，不仅满足高效环保制冷需求，还能在-35°C低温环境下强劲制热，解决了极寒工况下续航衰减快的难题，续航里程提升20%。值得一提的是，该电动压缩机，采用的环保冷媒，主要来源于工业废气的提纯，这种做法不仅为国家“碳中和”战略提供助力，也获得了欧洲等市场的青睐。
在打破技术壁垒层面上，美的威灵汽车部件深入底层技术基础研究，如在EPS电机的研发中发现关键问题并成功解决，实现关键零部件国产化，缓解国内整车三电系统的供应商竞争力不足、优质部件供应商相对稀缺的隐痛。
美的威灵汽车部件始终秉承“产品+科技”双核驱动，加速技术更新迭代，实现新产品与新技术创新化、绿色化，积极推进汽车行业“新四化”发展。
质变突破，彰显市场力
美的威灵汽车部件蛰伏三年，激发科技力、升级制造力、凝炼品牌力，进而多维立体强化并突破了美的威灵汽车部件的市场力。
产品的核心竞争力倚靠于强劲且前沿的科技力。美的威灵汽车部件以顺德、合肥、上海、日本大阪和英国谢菲尔德大学等研发中心与合作机构为摇篮，汇聚了由英国皇家工程院院士诸自强、陈金涛博士领导的以博士为主导的国际前沿智慧研发团队。280人的基础技术研发团队以及150人汽车部件研发团队高效协同，有效保证产品研发、技术创新和能效升级持续推进，为绿色出行提供前沿的核心部件及系统解决方案。
美的威灵汽车部件的智造力贯穿于MBS精益制造管理体系统等多个维度。美的威灵汽车部件加强产线数字化、自动化投入，以全球前沿标准打造汽车部件生产线，达到产能;以车规级标准严控品质刚性，将品质管理体系与汽车行业可靠性要求相结合，不断优化、提升交付能力。
此外，美的威灵汽车部件的品牌力也是其蝶变的关键之一。在美的深厚的品牌底蕴下，美的威灵汽车部件依托成熟的机电技术深化品牌认知度，并此为契机，融合强大的上游把控能力以及以客户为中心的服务意识，顺应市场发展脉搏，与客户同行、与行业共进。
三大产品线的投产和发布，是美的威灵汽车部件进入加速疾走的里程碑时刻。未来，美的威灵汽车部件也将不断强化各产品线聚合与延伸，搭建更高维度产品矩阵，去抵达更广阔的蓝海。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
