途胜作为北京现代的第一款SUV，在中国市场已经销售了16年，就在一个月前，途胜完成了它的第四次换代，第五代途胜L凭借着全新的平台和产品形象再次成为市场焦点。
东风本田的CR-V同为紧凑级SUV市场中的老江湖，也是畅销的热门车型之一，很多消费者在选购20万元左右的SUV时，都会在这两款车之间纠结，既然是高手过招，今天我们就来聊聊到底该怎么选。
空间都很棒，第五代途胜L更出色
作为SUV车型，首先要满足消费者对空间的需求。本田CR-V的长宽高分别为4621*1855*1679mm，轴距2661mm，尺寸不算大，但是本田号称空间魔术师，总算在不太大的车身下挖掘出了相对宽裕的空间体验。
第五代途胜L从名字就可以看出，这代车型引进的是长轴距版，车身尺寸达到4670*1865*1690mm，轴距2755mm，整整比本田CR-V大了一圈。两款车在空间表现方面都很优秀，第五代途胜L相比之下更具优势，毕竟80平米的房子再怎么装修精致，也不及100平米的房子来得实惠，第五代途胜L多出来的尺寸主要体现在后排腿部空间以及行李箱容积方面，真正做到了乘坐更舒适，装载更随心。
CVVD技术助力第五代途胜L实力升级，本田CR-V当家技术VTEC未搭载
在动力方面，作为北京现代和本田的看家车型，第五代途胜L和CR-V的1.5T发动机都是非常有竞争力的。本田CR-V的1.5T发动机最大马力193匹，最大扭矩243N·m，由于匹配CVT变速器，因此驾驶感受并没有传统涡轮增压发动机的那种爆发力，反而是以平顺性见长，体现出了家用SUV舒适的调校取向。不过值得一提的是，被本田迷所津津乐道的VTEC可变气门升程技术，在本田CR-V这款车型上却没有使用，也就无法实现可变气门升程，因此所谓本田买发动机送车，在CR-V上恐怕要大打折扣了。
第五代途胜L的这台1.5T发动机，可以算是北京现代目前科技含量最高的机型，搭载了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，这项技术可以通过凸轮转速的改变，控制气门开启的持续时长，相比于可变升程另辟蹊径，是现代汽车历时九年才研发出来的黑科技，目前只有第十代索纳塔、全新一代名图以及第五代途胜L三款车型搭载。就动力参数而言，第五代途胜L的1.5T发动机表现更出色，可以爆发200匹马力，最大扭矩达到253N·m，匹配DCT变速器，从而拥有非常好的加速体验和换挡响应速度。
高手过招，有时候差一招半式就是输赢的差别，第五代途胜L在动力体验及技术先进性上，更胜本田CR-V一筹。
配置左右购买决策，第五代途胜L更具诚意
说到配置，是左右消费者购买决策的一个重要指标，建议同价位车型拉个表对比一下，千万不要仅凭眼睛看来下结论。与第五代途胜L相比，本田CR-V显然没有想象中的好。
定价更低的第五代途胜L，却具有更丰富的配置。当然，在预算充足的前提下，如果能买到更高配的本田CR-V同样可以享受到大部分的豪华配置。
两款车该如何选择
真到用钱投票的时候，人会变成感性动物，比如外观设计，能不能有眼缘就很重要了。在设计方面，第五代途胜L走的是时尚运动路线，本田CR-V走的是中庸稳重路线。通过这次换代，第五代途胜L采用了现代汽车最新的“感性运动”设计理念，一下年轻了10岁。无论是前脸十分张扬的格栅造型，还是车侧异常凌厉的腰线，又或是车尾贯穿式的鹰爪尾灯，车内还有大屏、电子按键档，时时刻刻都在说：我年轻，我骄傲!
而本田CR-V没有第五代途胜L那么时尚，是典型的居家稳重风格，比同门师兄弟皓影还要朴素很多，车身只有几根简单的镀铬饰条点缀，车内的仿木纹设计也烘托出稳重的氛围，和第五代途胜L比起来就好像中年大叔碰上了小鲜肉。实事求是的讲，设计的好坏仁者见仁智者见智，选择自己喜欢的就好。
随着消费群体的年轻化，这两款车到底谁更符合当下消费者的喜好和需求，到底该如何选择，相信看完这边文章，您心中应该已经有了答案。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
