五四青年节之际，懂车帝与《人物》联合出品的《汽车「疯子」》纪录片上线。这支以懂车帝原创团队为主线人物的纪录片，记录了一群人以热爱之名、追求极致的故事。
疯，既是“玩命折腾、大把烧钱”地做原创内容，希望能够给用户选买、使用汽车提供最具参考价值的信息;疯，也是这群人对车的极致热爱，且希望能和所有爱车的人产生强烈的共鸣。
纪录片上线后，得到了很多网友的肯定：
“汽车是让人安全抵达目的地的工具，愿不忘初心，针对消费者关心的痛点，能得到真实、专业的参考信息。”
“专业是基础，真实客观和日复一日的坚持更加难能可贵，被这一群汽车疯子的故事感动了。”
汽车碰撞测试、AEB测试是懂车帝独具特色的测试项目。在纪录片中，懂车帝主动安全测试负责人东门健男也首次分享了自己的经历。曾在某都市报工作时，他采访了一家四代人被大卡车追尾的事故，让他深有感触。正是因为亲历过这样的交通事故悲剧，东门认为汽车对于用户最重要的，是在万一有事故的情况下，可以最大程度保证每个人都能平安地活下来。无论是再便宜的车，也应当能达到最基准的安全要求。
《懂车大爆炸》负责人高若翔，曾在拆车过程中看到过车架锈蚀的现象，而这种情况将会极大地影响车架刚性。因此，在《懂车大爆炸》节目中，会细致地将一辆车解剖分解，把最真实的一面展示出来。而将这些表面难以发现的“里子”翻出来，能够督促车企更加注重细微处的质量安全。
懂车帝专业测试车手杨帅，曾获得CEC、SEC冠军。加入懂车帝后，他几乎要在一天内测试十辆车的性能，按照每辆车要跑五圈计算，现在已累计测试超过500辆车、总里程超过一万公里。这样日复一日的流水线测试，对于仅把它当作一份工作的人而言，近乎于“无聊”。但对于喜欢开车的杨帅，依然常在每次试车前两天兴奋到失眠。
在懂车帝实测项目负责人李豪亮看来，懂车帝原创团队做的系列测试，是围绕着一辆车的生命周期而展开的。3000次刹车，5000公里极限冲刺，1万公里的极限赛道，6万公里油耗测试……这样需要时间的积累、足够的专业性和耐力，才能完成的车型实测数据库，如今已扩充至近600款车辆，几乎涵盖了用户关注的绝大部分主流车型。
懂车帝原创主持人王鹤的成就感，则来自于在直播间找到志同道合的车友。这些爱车也懂车的人聚在直播间热烈地讨论，甚至能够提出一些非常专业的问题，让王鹤感到自己和用户间产生了心有灵犀的共鸣感。
懂车帝原创主持人、越野老炮儿关山，讲述了自己和自主品牌越野车的极限测试之旅。在沙漠翻滚、穿越海拔四千多米的无人区，经历“九死一生”，考验极限环境下的越野车性能。残酷的极限测试结束，已经低烧高反的关山，举起酒杯向已经伤痕累累的越野车致敬。
“让更多人享受汽车”，以及成为“最受信赖的汽车信息服务平台”，懂车帝总裁何戬曾这样描述平台的使命和愿景。
这些“懂车青年”怀揣热爱，执着于对汽车质量安全、驾驶性能的深度评测，敢于站在用户视角说真话的背后，不仅承载了懂车帝原创团队对于“专业”的理解，也体现了对平台责任感和公信力的坚持。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
