上海车展前夕，国产福特Mustang Mach-E正式开启预订，售价区间265,000-379,900元。首发车型包含以GT车型为基础打造的GT First Edition限量版，该车型提供GT专属掠星蓝车身颜色，售价379,900元。从性能指标到智能科技，Mustang Mach-E都将特斯拉Model Y作为自己的直接对手。那么Mustang Mach-E的竞争力如何?我们一同来看看。
福特Mustang Mach-E发布
特斯拉最引发人们估值想象的地方，也并不是性能和续航，而是车载智能系统和自动驾驶功能给更多用车场景带来的无限可能。在智能化层面，包括智能架构、智能座舱及智能驾驶上，MustangMach-E都与特斯拉Model Y旗鼓相当。
自动驾驶技术方面，MustangMach-E采用了福特Co-Piolt360智行驾驶辅助包，该系统包括带行人识别的主动刹车、全速域自适应巡航、一键泊车辅助系统、车道保持功能，但不具备自动辅助变道和自动驶出高速匝道等功能。
此外，Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级，超出传统意义上特斯拉Model Y仅针对车机系统升级的OTA。通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级，Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶上将不断推出新功能。
福特Mustang Mach-E
特斯拉Model Y
在充电方面，福特汽车没有效仿特斯拉Model Y为客户建设专属的充电桩，而是利用国家电网、蔚来汽车等公司已经建成的充电体系，通过技术合作的形式为Mustang Mach-E车主提供无需扫码和支付，即插即充的充电网络。其整体规划是在今年接入30万根充电桩，其中16个根是快充桩，并在今年实现4.5万根充电桩的即插即充，减少用户扫码充电、支付、拔枪的交易环节。
除了在看得到的数据上，Mustang Mach-E拥有不输于特斯拉Model Y的实力之外，在不易察觉的车辆做工和使用体验层面，福特汽车百年造车经验的严谨和认真也相比特斯拉更为可靠。
内饰最能体现品牌造车的功力，Mustang Mach-E的15.5英寸高清中控屏和10.2英寸数字仪表设计，配以“魔术”旋钮，叠加式人性化物理旋钮设计，独特创新，是科技性和易用性的理想结合。贯穿式设计B&O高级音响系统，配合不同车型提供两种颜色的B&O专属标志，也使Mustang Mach-E成为福特史上第一台有两个颜色B&O标志的车型。全车没有使用任何动物皮革，座椅采用Ford Sensico合成皮材质，地毯采用PET环保材质。
Mustang Mach-E高清中控屏操作顺滑
特斯拉Model Y内饰
而在空间方面，车身尺寸对比来看，Mustang Mach-E国产版车身尺寸为4739毫米*1881毫米*1621毫米，轴距为2984毫米。而特斯拉Model Y 国产版车身尺寸为4750毫米*1921毫米*1624毫米，轴距为2890毫米。从以上数据可以了解到，Mustang Mach-E的车身更加紧凑，但轴距甚至比更尺寸更大的蔚来EC6还略胜一筹，内部空间相比特斯拉Model Y等竞争对手具备一定优势。
Mustang Mach-E内部空间更大
抛开尺寸和续航，如果你追求极致的动力，也会发现Mustang Mach-E相比特斯拉Model Y高性能版本略胜一筹。GT车型最大输出功率为359千瓦，0-100公里/小时加速跻身3秒俱乐部。Mustang Mach-E也是由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的第一款量产车型。
同时Mustang Mach-E全系采用久经赛道的倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎，并由两家厂商专为Mustang Mach-E定制开发。全系前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳，其中GT车型将拥有专属红色制动卡钳。
Mustang Mach-E解锁高性能出行
据摩根士丹利研报显示，今年一季度特斯拉在美国市场的份额从去年的81%下滑到了69%，丢失掉的很大部分来自于Mach-E。作为福特电动车事业部推出的首款产品，Mustang Mach-E会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。直面特斯拉Model Y的Mustang Mach-E将会有怎样的市场表现?让我们持续关注。
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