作为长安UNI系列旗下第二款产品,长安UNI-K的正式上市可以说将瞬间成为20万以内不可忽视、也是不可替代的产品。过往,很多消费者在提到20万以内的suv车型时,往往会想到诸多合资suv,但是如今不同,接下来1年或者几年时间里,大家第一时间想到的或许就是长安UNI-K。至于原因,属实是因为其性价比与产品力优势过于明显。要知道这款国产suv的起步价15.39万,搭配其超前配置,对于很多合资suv而言,这已经不是狼来了,而是未来的最大对手。接下来不妨让我们一起看一看长安UNI-K到底有多强?
先说的自然是设计层面,新车的前脸采用了无边界进气格栅的设计,当然,这种设计也在一定程度上打破了传统汽车格栅的造型。尤其是配合狭长的大灯,以及庞大的车身尺寸,都让这款车看起来更具攻击性。另外,长安UNI-K的车身侧面造型也与众不同,除了尽显车身曲面的动感和张力,鱼油车身尺寸的关系,以及前短后长的设计理念,让长安UNI-K看上十分厚重、敦实。而且隐藏式门把手与车身曲面融为一体,更是让这款车拥有超越同价位产品的科技感与未来感。
至于内饰方面,长安UNI-K或者说长安汽车也是在不断挑战自我。其内饰不论是设计还是用料,显然都更有诚意。长安UNI-K的内饰采用的是长安汽车全新一代未来科技智慧座舱设计理念,其最具代表性的视觉呈现效果就是夸张的3+1四联屏交互布局,当然,如果你真的体验过,就会明白什么叫做未来感与智能化。搭载"SuperFast" 高能芯片的UNI-K车机系统,不止拥有FACE ID超级账号与联动调节功能的IMS智能座舱交互系统与全场景智慧语音交互系统,更能从点滴为消费者带来更加细腻、智能的用车体验。而在配置方面,长安UNI-K几乎是呈现了20万乃至30万内最科技、最具性价比的硬核实力。
当然,对于一些想买家用suv的消费者来说,长安UNI-K的空间表现也是一大亮点。面对对手,拥有2890mm轴距的长安UNI-K可以毫不夸张地说一句:你们一个能打的都没有。依然坚持大5座布局的长安UNI-K,其后排空间优势非常明显,尤其是NAPPA纹理材质包裹的前后排零重力座椅、后排29°和34°两档角度调节,更是进一步提升了该车的舒适性等乘坐体验。讲真,开长安UNI-K跑长途,真的是一种奢华体验。
最后说的则是动力系统,为了满足消费者的多样化需求,也为了带来更加让人满意加速与操控体验,长安UNI-K全系搭载的是全新一代蓝鲸2.0T发动机,它拥有171kW的最大马力和390N·m的峰值扭矩,最为重要的是,这款长安suv在起步价刚过15万的情况下,竟然还匹配了爱信8AT变速器,是不是诚意十足?而且四驱车型还搭载了博格华纳NexTrac四驱系统,性价比简直可以用爆棚来形容。
讲真,作为一辆拥有自己的品牌理念、拥有自己的定位,同时以空间、科技、豪华为卖点的中国新高端suv,长安UNI-K的表现可以用完美来形容,是非常值得考虑的。
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