今年两会，围绕着生活方方面面的提案进入了大家的视野，其中也包括了如何让国内二手车市场更好发展的问题。在最新的两会政府工作报告中，提及了要推进汽车生产准入改革，强调稳定汽车消费，推动汽车流通管理全流程改革和取消二手车交易不合理限制。这一举措无疑是改善国内二手车市场的一大步。而作为二手车数字化供应链服务平台的车易拍，能够帮助二手车商在线估价、购车、交易、过户、物流等交易一站式服务，以诚信透明的服务理念，为二手车买家、卖家、检测服务商、车务服务商等各个生态伙伴提供数字化变革解决方案。
据统计，我国新车销量连续三年下滑，全国汽车平均置换率已超过37%，北京、上海等一线城市的置换率超过50%。由此可见，我国汽车市场已经进入“存量+置换”阶段，二手车的畅通流通，不仅能盘活存量市场，同时可以为增量市场腾出新的增长空间，二手车市场正成为促进国内汽车大循环体系的新引擎。
在此前的多年，二手车税收、限迁以及临时产权等制度很大程度上限制了二手车的发展，在最近的一年中，二手车政策频出，其中限迁正在进一步解除中，而税收也已出台了新规，如果临时产权问题能够得到解决，将更大程度上加快二手车行业的发展。
在互联网的快速发展推动下，像车易拍这样通过建立公共数据平台的行为，不仅可以有效提升二手车车况信息的透明度，从而避免二手车交易欺诈行为的发生，对于提升二手车消费信心，促进二手车行业发展也有着重要意义。
车易拍从2019年开始转型为开放、协作的赋能平台，帮助主机厂和经销商搭建二手车业务系统和管理体系。这种赋能体系主要有四个维度：为经销商提供SaaS产品，推动二手车业务的标准化上线;通过业务在线和数据共享提升运营效率;实现产业互联网内的资源社会化协同，从而降本增效;最后是利用系统的开放性，不断吸纳合作伙伴，增强整体的生态能力。通过如此赋能，能够搭建起一张兼具广度和深度的二手车产业互联网，链接主机厂、经销商、金融机构、物流机构等各方，将客户、车源、资金、运力、营销等各项资源进行精准匹配，从而实现二手车行业资产配置的效率最大化，提升二手车行业的整体发展质量。
同时，车易拍交易事业部副总经理陈茉怡也曾表示，掌握二手车跨区域流通背后的驱动因素，是经销商从跨区域流通中谋取增量的关键。经销商需要的是一个能够覆盖全国市场的大流通平台，将全国的车源和客户资源进行精准匹配，从而帮助经销商实现二手车业务的规模化增长和提高溢价空间。车易拍平台整合了全国10万+车商，能够以拍卖的形式激发车商出价能力，提升经销商的二手车业务运营效率和利润。据悉，目前永通汽车、远通汽车、和谐汽车、三和集团、广汽商贸等经销商集团都与车易拍开展了相关合作，置换率、单车利润等均得到有效提升。
二手车市场的改革升级，离不开数字化和信息化的推动。针对二手车信息不透明，车况难辨识的行业痛点，车易拍无疑做了一个很好的示范作用。
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