3月9日，全国两会期间，聚焦两会代表们热议的“碳达峰、碳中和”话题，中国交通报、腾讯研究院、腾讯智慧交通联合举办了“碳达峰、碳中和“目标下，交通出行绿色发展研讨会，邀请交通出行领域权威专家及企业代表，探讨新形势下交通出行绿色发展的转型机遇。与会嘉宾从宏观政策与实现路径切入，展望了建设现代化高质量国家综合立体交通网，服务民生福祉的未来图景。
作为互联网科技企业的代表，腾讯副总裁钟翔平分享了在碳中和目标下，腾讯在科技探索、产业融合和未来出行等方面的思考。首先，AI等前沿技术创新应用是推动碳中和的有力举措，创新科技将是经济社会持续高质量发展的动力来源;第二，产业融合发展将以数字化、绿色化为目标，实体产业与数字产业的融合，会带来数字价值与商业价值的叠加效应，实现开源、节流和提效三个维度的效果;第三，未来出行将始终以人为中心来铺开，数字化连接立体的交通体系。互联网企业一方面能够带动B端的生态伙伴，将环保低碳的行为方式融入行业的数字化转型升级中，另一方面可以面向C端倡导和鼓励绿色低碳的生活方式。
在碳中和的目标下，蕴藏着更多的发展机遇和挑战。科技创新需要不断畅想、跨界探索、研发和实践，通过不断创新为用户提供更好的服务，是互联网企业的新时代的责任、使命和担当。他还表示，腾讯希望和合作伙伴一起，助力交通体系的创新和升级，一起为用户带来更好的服务。
以下为钟翔平演讲全文
大家好，我是腾讯钟翔平。很荣幸今天能与各位交通出行领域的专家、车企的合作伙伴一起来探讨交流。
随着数字技术不断深度融入到各行各业当中，互联网科技企业承担的角色也从“数字化助手”向“生态共建者”演进，提供数字化底座，以产业互联网的模式，助力行业的转型升级。
在这个社会数字化升级的历史节点上，碳达峰、碳中和目标的提出，对于各行各业来说，都是一次时代大考。
今天我也想分享一下，面临这样的发展机遇和挑战，我们在科技探索、产业融合和未来出行几个方面的思考。
首先，AI等前沿技术创新应用是推动碳中和的有力措施，互联网科技企业应有所担当。
当下全球都处于减碳发展的大转型时期，人们希望通过新技术的发展来找到应对气候变化的方法，这也为新兴科技产业创造了更大的机遇。我们有目共睹，科技成果为社会发展和人们生活带来的变化;同时，创新科技也是经济社会持续高质量发展的动力来源，以人类的可持续发展为目标去努力。
在今年两会期间，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾先生提交了关于推进我国科技企业实现碳中和的建议。建议里谈到，应对气候变化是我国可持续发展的内在要求，更是中国主动承担国际责任，推动构建人类命运共同体的责任担当。当前推动我国科技企业实现碳中和，也是贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，推进高质量发展的重要体现。
推动我国科技企业实现碳中和，意义不仅在于科技企业自身的节能减排，更重要的是鼓励科技企业加强技术研发创新，以碳中和为契机，倒逼我国低碳技术转型。一方面，集中力量攻克能源互联网、碳捕集利用与封存技术等低碳技术。另一方面，通过和产业互联网结合，促进经济社会向低碳、绿色、可循环方向发展。
近年来，我们也在探索人工智能等技术，对人类生存、地球环境等问题的解决方案，助力实现全球可持续发展的目标。腾讯不仅要加快推进碳中和规划，还要继续探索前沿科技，推进科技在产业节能减排方面的应用。
新基建不断加速，“绿色新基建”更应该加速。绿色新基建不仅是要关注有助于改善环境，提高资源利用效率的新技术，还应当通过新技术的应用，拉动上下游环节的绿色发展。比如在智慧城市和智慧交通建设方面，新兴的数字孪生技术，可以构建起云端数字孪生城市，用于交通的整体规划调度、运营管理。在新基建大力发展的城际高速铁路、城际轨道交通、充电桩网络等方面，通过AI、大数据、云计算等技术的在交通建设和运营方案的综合应用，可以提高土地的利用效率，提高交通流的运转，减少资源的消耗，最终的目的，还是为人带来更好的交通服务体验。
第二，产业融合发展将以数字化、绿色化为目标，实现降本增效。
数字化科技已经深度融入各行各业。在这个不断夯实的数字化底座上，各种经济和社会要素“插入”，融合而成新的产业模式、组织形态和运行体系。
实体产业与数字产业的融合，会带来数字价值与商业价值的叠加效应，实现开源、节流和提效三个维度的效果。在交通行业的数字化发展当中已经有所体现。比如随着我国道路养护需求的不断增加，我们基于自动驾驶的感知能力形成了智能道路巡检方案，已经在深圳福田落地应用，相较人工巡检的方式效率提高了10倍，也可以减少很大一笔道路养护的开支。
在交通运营方面，我们与很多城市交流和探讨，通过大数据来实现公交线路优化、公交智能调度，优化供给与需求的调配。同时用户还可以根据更精准的实时公交查询，来安排自己的通勤时间，提高通勤效率，通过互联网技术和产品体验提升，鼓励公众更多选择绿色出行方式。
再比如我们的出行服务，在地图的基础上，根据位置和场景为用户提供相应的服务，可以形成一个多元融合的生态体系。比如与新能源汽车使用紧密相关的停车场、充电桩、换电站等配套设施服务，让用户使用新能源汽车更便利，资源利用更高效。
在科技产业与汽车产业融合发展的过程中，数字化的升级也从汽车产品的智能化向上游的研发、生产和销售环节拓展，通过数字化的触达渠道和服务方式提升效率，减少环节间的重复消耗和浪费。在和车企的智能化合作方面，我们也将数字化、绿色化作为共同探索的核心命题，携手提升企业ESG(环境、社会、公司治理)水平，探索长期可持续发展。
第三，未来出行将始终以人为中心来铺开，数字化连接立体的交通体系。
随着智能网联、智慧交通的进展，我们一直在说，人、车、路都将成为交通网络当中的一个个数字节点。未来的智慧交通体系，都是这些数字节点的连接。前面几位专家都提到，2035年，我们就能够体验到经济高效、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网。
在这样的目标下，我们要做的努力，就是将交通网络中的各个元素都进行数字化升级，让他们之间数据打通，形成互联。
首先，这种网络化、数字化的基础，很大程度依赖于交通行业的电动化转型。新的汽车产业链将是信息、通讯技术和机电一体化相结合。当车成为新的智能终端，才能更好的处理车与路的关系。围绕车的全生命周期的用户服务，都将数字化连接，也更有利于全周期的碳排放管理。
然后，在所有交通工具数字化同时，也需要智能交通管控系统的连接，优化公共服务体系，形成一体化的交通网络。在这当中，互联网公司可以发挥自身的科技能力，深度参与其中。腾讯提供的“一图、一云、一码、一ID”的数字底座能力，希望将交通运行调度都在一张图上展开，通过云端的实时数据处理，让用户以一个统一的ID，一个统一的支付体系，享受连贯性的出行服务。
交通运输是社会经济发展的先行官，在广袤的中国大地上，面向未来的智慧交通建设是一项庞大的、充满想象力的战略工程。互联网企业，可以发挥好自身的科技创新能力，将企业社会责任融入产品设计和用户服务当中，一方面带动B端的生态伙伴，将环保低碳的行为方式融入数字化转型布局中;另一方面可以面向C端鼓励和倡导绿色低碳的生活方式。比如我们已经在全国范围内推广的乘车码，通过微信小程序就可以扫码乘车，目前已经覆盖了29个省，167个城市，已经惠及1.7亿用户，成为大家绿色出行的助手。
科技创新给生活带来的美好体验，需要我们去不断畅想、跨界探索、研发和实践，这也正是科技创新的魅力所在。在碳中和的目标下，蕴藏着更多的发展机遇和挑战。不断创新，为用户提供更好的服务，是我们不变的目标;助力产业发展更高效的同时，做到更绿色和更健康，也是互联网企业的新时代的责任、使命和担当。希望我们和合作伙伴一起共创，助力交通体系中的各个领域的创新，一起为用户带来更好的服务。也为碳达峰的早日实现贡献力量。
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