2020年下半年以来，中央电视台经济频道、新闻频道，央视财经分别对新国标落地后的电动车市场表现进行了深度报道，其中，雅迪电动车总销量实现高速增长，天津雅迪产品远销海内外，雅迪冠能系列新品打破行业里程碑等亮点获得了央视的报道与肯定。无论从规模实力、经营能力、未来发展潜力等方面来看，雅迪都在逐渐成为新国标下半场的领跑者。
在央视报道中，雅迪科技集团高级副总裁王家中先生曾表示，2020年1-6月份，雅迪电动车同比销量增长超过50%，4-7月，单月销量更是突破100万台。雅迪某地经销商在接受采访时也表示，2020年的电动车销量比去年同期增长超过50%，基本上每天都需要补货70、80台电动车，才能满足消费者的购车需求。
截至2020年11月底，雅迪电动车的总销量已经达到1000万辆，相比2019年，增幅高达64%。而在雅迪电动车的无锡总装车间，每30秒就会下线一辆电动车，呈现出产销两旺的良好发展势头。
“动力和里程兼顾”的雅迪冠能系列电动车推出后，迅速引发消费者追捧。一位外卖小哥在央视采访中直言，普通电动车续航能力短，骑着骑着就容易没电，影响接单。这也是全国成千上万外卖、快递小哥共同面临的问题。所以，在雅迪冠能系列电动车推出后，便有长续航需求的客户“慕名而来”。
中国是世界上的电动车大国，行业中更是强者云集，为什么独有雅迪能任凭行业洗礼，始终保持高速增长的姿态?
以天津雅迪旗下的主力车型雅迪冠能系列为例，该系列车型搭载雅迪潜心多年研发的TTFAR 7级增程系统，包括TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器等7大“黑科技”，涉及的发明专利、实用专利多达15项，包括领先行业的凸极电机技术、石墨烯电池技术等。核心技术带来了更出色的用户体验，据江苏省无锡市江南公证处实测公证数据显示，雅迪冠能电动车在搭载60V20AH规格TTFAR石墨烯电池的情况下，跑出了122KM的续航成绩，而搭载同规格普通电池的普通电动车，续航仅为69KM。
随着行业竞争日益激烈，众多研发能力不足的中小企业正在不断退出市场，市场份额进一步向头部品牌集中。以此为契机，雅迪发挥自主技术创新优势，提出“更高端的电动车”品牌定位，进一步推动产品和服务向多元化、高端化、国际化的方向发展。
不仅如此，通过加码生产和深挖市场，雅迪电动车在产能和渠道上建立了坚实的壁垒。天津雅迪等地方性制造业龙头更是连连发力，斩获大量的海外出口订单，带领品牌进一步突破营收和利润的天花板，为这位电动车巨头寻找到了成功之匙。
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