相比10万级suv市场,15万级suv市场的竞争尤为激烈。这一价位除了拥有诸多国产suv之外,还有不少出色的入门级合资suv。这时有人可能会说,既然有合资suv,谁会选择国产suv呢?但事实上,如果手握15万,今天说的这款长安引力suv还真的比同价位的合资suv更值得考虑,甚至可以说是从外观到内饰、从动力到操控的全方位碾压。接下来就让我们一起看看这辆长安UNI-T的真实实力,相信看过之后,你就会明白,为什么说手握15万,这辆长安引力suv是首选了。
首先说的是外观,无边框前格栅内部为列阵式矩形设计,立体感十足且十分精致,搭配夸张的个性化灯组设计,让车头看起来科技感十足,甚至可以媲美很多新能源汽车;而在车身侧面,长安UNI-T的设计也十分运动简约,除了科技感十足的隐藏式门把设计之外,尺寸夸张的轮毂算是最大亮点;尾部悬挂式车顶设计与略微下垂的车顶设计完美碰撞,加上独树一帜的扰流板、散热口以及双边四出排气设计,都让这款长安引力suv有了打动年轻人的硬核实力。
除了外观吸引人之外,长安UNI-T的内饰表现也不遑多让,除了层次感明显之外,全系搭载的三幅式多功能方向盘、尺寸夸张的双联屏、充满艺术感的档把、舒适性极佳的运动座椅之外,这款长安引力suv最大的亮点还是其智能化。其内置的UNI Life车载智能交互系统功能十分全面,不止支持车载微信、智能语音拍照、全时4G网络、双模式全时在线导航、WIFI热点、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、手机APP远程车控(远程查询、诊断、定位、空调、车门、寻车),更允许OTA在线升级,再加上长安UNI-T领先的AI主动服务,相信大多数消费者都找不到拒绝的理由。至于安全配置方面,6气囊、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识、主动刹车、驾驶疲劳提醒、大陆第三代全新ESC车身稳定系统等配置都可以在这辆长安引力suv上找到,在这一价位,长安UNI-T堪称做到极致。
当然,一辆汽车的核心还是动态表现。在这方面,长安UNI-T显然没有让大家失望。这款长安引力suv搭载的是技术长安最新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩300N·m,最大功率132kW,传统方面匹配的是自研7挡DCT变速箱,实际驾驶时,不论是燃油经济性还是平顺性都十分抢眼,重点是百公里油耗甚至在7L左右。而且前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,结合长安汽车出色的底盘调校,也很好的兼顾了家用舒适性和运动属性,充分满足消费者不同场景下的用车需求。
看到这里,你是否也对这辆长安引力suv心动呢?我们不能说15万级合资suv不好,但是和长安UNI-T相比,不论颜值、配置,还是动力与操控,显然后者优势更为明显,对于年轻消费者而言,如果手握15万,这辆长安引力suv显然是首选。
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