本书是陈山枝博士及其团队近十年来致力于蜂窝车联网(C-V2X)基础理论研究与技术创新的成果总结,是国内外首本专门介绍C-V2X车联网技术的专著, 包括LTE-V2X和NR-V2X的网络架构和关键技术,以及C-V2X应用相关关键技术、车联网安全、频谱规划、产业发展与应用示范、未来应用和技术发展展望等。
中国信科集团副总裁/专家委主任、无线移动通信国家重点实验室主任、IEEE Fellow陈山枝博士(时任大唐电信集团副总裁)于2013年5月17日(世界电信日大会)率先在国际上提出LTE-V(即LTE-V2X)车联网概念及关键技术, 奠定了蜂窝车联网 (C-V2X)系统架构和直通链路技术原理;带领大唐团队积极推动C-V2X 的国际标准化及其演进,并持续开展了C-V2X 技术研究、产品开发及其在智能交通和智能网联汽车领域的应用研究、测试验证和商用实践。
大唐高鸿车联网首席专家,研究领域为TD-SDMA/TD-LTE 及后续演进技术研究和标准化,车联网通信技术和应用系统研究;业界率先开展C-V2X技术标准研究,参与及牵头承担多项政府科研项目。
本书主要作者及团队成员还包括大唐高鸿赵丽、赵锐、房家奕等人,并得到业内多位专家及学者的协助。
车联网及应用是跨行业、跨领域、跨学科的前沿交叉创新领域,本书得到了信息与通信领域专家邬贺铨院士、人工智能与机器人领域专家郑南宁院士、智能网联汽车领域专家李骏院士作序推荐。――――――――――――――――――――――――――――――――――
该书不仅能为车联网通信领域的同行提供专业技术参考,也能帮助智慧交通、自动驾驶等相关领域的读者建立车联网和C-V2X及车路协同应用相关的全面知识体系。
我相信,该书的出版,对于加速推进车联网通信技术演进及其跨行业应用,对于我国自动驾驶、智能交通、智慧城市等领域的产业变革和模式创新,必将起到重要的推动作用。
——邬贺铨
全书涵盖了当前车联网领域相关标准和关键技术。无论对于从事车联网通信的专业人士,还是对于智能交通、智能汽车、自动驾驶等相关领域的读者,都是不可多得的佳作。
我相信,在自动驾驶的发展道路上,蜂窝车联网(C-V2X)技术将大大提升道路和车辆的信息化、智能化、网联化水平,必将加速赋能智能交通和自动驾驶产业发展。
——郑南宁
陈山枝博士最早在国际上提出LTE-V,并组织大唐团队联合产业界制定国际标准、推进产业化,成绩显著,在国内外学术界和产业界具有重要影响力。
我相信,该书的出版,对于推动中国特色的智能网联汽车技术发展、促进中国汽车产业的进步,具有重要意义。
——李骏
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