经历了疫情之后，世界还会如以前一样吗?答案自然是否定的。自打时间进入2020年，与人们吃穿住行的种种都在发生着巨大变化。因为疫情，从前的强势行业忽然被按下暂停键，从前大家觉得理所当然的东西不再触手可及，就连向来以低碳环保高性价比而被倡导的公共交通，也在疫情期间成为了大家避之不及的东西。但疫情也成就了一些行业——例如两轮电动车里的爱玛，就实现了在2020年的销量“逆势上涨”。
(图注：爱玛电动车)
据了解，在疫情最严峻的第一季度，线下实体经济的全线禁止，确实为爱玛所在的两轮电动车行业带来了销售上的停滞，但爱玛却没有停止他们的蓄力。今年4月，爱玛推出今年首个新品，也是行业首款亲子车——袋鼠车。这个业内首创的电动车品类，不仅仅给有带娃出门的家庭提供了特殊情境下的更优出行解决方案，更给爱玛电动车带来了实实在在的销量增长。
(图注：爱玛袋鼠车)
但这只是爱玛在2020年度“逆势上涨”的开端。仅仅三个月后，爱玛再次推出行业革新品类“豪华锂电车”，以适应各地逐渐施行的“新国标”政策。这个比传统电动自行车续航更远、性能更好、使用感更智能且更安全的电动自行车，让被迫处于有车不能骑(没有驾照不得骑摩托车或电动摩托车上路)尴尬境地的人有了更好的选择。
(图注：爱玛豪华锂电车)
打开2020年两轮电动车行业各品牌车型销量相关的数据报告，爱玛的数据好到大家难以置信。而在这些背后，是一家实业在危难中积极自救并成功化危机为契机的过程——凭借对国内消费市场的独到洞察，爱玛发现了宝妈骑车带娃的几大痛点：安全隐患多、骑行体感差、车型样式老旧等等，然后聚焦这一点发力，成就了上半年的销量上涨。
而豪华锂电车的出现，无疑是爱玛又一次在多重因素下的“极限发挥”——不计成本地突破技术难点，实现小电自也能高续航等技术，这些在同行看来是不符合投入产出比的事，最终不仅填补传统电动自行车与不符合“新国标”的电摩之间的空白，更为爱玛带来了可观的销量与收益。
(图注：爱玛豪华锂电车)
正所谓“磨刀不误砍柴工”，爱玛的前期投入没有白费，而是成就了其第三季度便完成去年年末定下的销量目标，更在年末的销量排行上傲视群雄。由此可见，好的企业与品牌，取财之道反而很简单：为大众就是为自己，爱玛即如此。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
