经过了几轮降温的轮番轰炸，国内大部分地区都迎来了出门困难的季节。因为今年的特殊情况，公交地铁不再是大家替代两轮或步行出行方式的首选;与此同时，“限摩令”与“新国标”的下发和实施，让摩托车和电动摩托车优势不再。于是，大众目光转向电动自行车，希望从中找出更好的答案。好在，这个答案在今年7月初就已由爱玛给出来了。
(图注：爱玛电动车)
豪·跑得远的电动车
说起电动自行车，骑惯了摩托或者电摩的人难免会眉头一皱，原因很简单——跑不快，更跑不远。这样的情形或许对一般人家并不会造成非常严重的影响，但是对于快递小哥、闪送员这样的以电动车为生产工具的重度依赖者，传统的电动自行车肯定是不能满足需求的。
洞察到这一点的爱玛电动车，随机快速反应，率先在行业中发布并推广“豪华锂电车”这个概念和品类。就以其中一款车型极客X100为例，爱玛官方数据中，它一次充满电能跑120公里，中远距离出行情形下，完全够用。而对于普通短距离通勤用户来说，则是不再需要频繁充电，省去了不少的麻烦。
(图注：爱玛豪锂电动车-极客X100)
也就是说，豪锂的问世，让新国标实施下的国内电动车市场不仅没有受到影响，反而还借此机会解决了大众出行的一个痛点。
锂·用得久的电动车
当然，作为一个工具性的产品，如果说跑得远是对电动车的性能刚需，那用得久就是对它性价比方面的刚需了。试想一下，新买来的电动自行车很好很方便，但是用过一年之后续航开始变短，是不是也很令人糟心?
(图注：爱玛豪锂电动车)
而选择了爱玛豪锂的人就不会有这种烦恼——在大容量锂电池的基础上叠加了爱玛专利的双核长里程技术，电池寿命的衰减只与充电次数相关。换句话说，因为容量足够大，因为技术足够省电，所以豪锂电动车都寿命很长(从电池3年质保也可以看得出来)。
大家都是普普通通的打工人，好骑不贵用得久当然是大家共同的取向。爱玛敢于在新品发布会上喊出“掀起电动车换代风潮”这样的口号，就足以证明他们对自己用户需求洞察和技术革新的自信。
(图注：爱玛豪锂电动车)
好的品牌总能及时发现存在于市场的痛点、挖掘用户的即时需求。而爱玛，就是栖身于两轮电动车行业的这样的好品牌。
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