上个月,嘀嗒出行正式向香港交易所递交招股说明书的消息一经公布,行业内外不少人表示惊讶,嘀嗒出行在六周年公布率先实现整体盈利,如今又公布赴港IPO消息,只做顺风车和出租车的嘀嗒出行为何发展得如此顺利?
事实上,每个入局者进入顺风车领域的时候都会发现,发展道路上有三大门槛,即合规性问题、安全性问题和盈利问题。如今顺风顺水的嘀嗒顺风车正是因为一开始就致力于跨越这三大门槛,才迎来今天的“好运”。
现在的嘀嗒出行早已不是一家普通意义上的“互联网+运输”企业,而是一个共享出行的广泛社会数字化产业实践,因为它解决了一个真·产业互联网的大课题。
招股书显示,2019年,嘀嗒顺风车市占率接近七成,六周年之际,嘀嗒顺风车峰值应答率超过70%,过去六年时间里,嘀嗒顺风车车主在30秒内接单的超1亿次,3分钟内接单的超2亿次。这些数据意味着,嘀嗒顺风车已经能通过运用包括云计算、基于位置的导航、高级算法和移动技术在内的前沿技术,成功克服大众市场接受顺风车的诸多障碍,并利用当下的网络效应不断扩展。对顺风车业务的不忘初心,在早期已然开始为嘀嗒顺风车慢慢建立护城河,六年时间的建设,嘀嗒顺风车的护城河早已深不见底,难以逾越。另外,顺风车具备巨大的增量空间,而增量的想象力,正是股价最有效的倍增器,嘀嗒出行上市后爆发出的潜力到底有多大,值得期待。
根据弗若斯特沙利文咨询公司报告,2019年我国顺风车市场规模在140亿,而2025年将破千亿,达到人民币1139亿元,复合年增长率为41.8%,是四轮出行市场三个板块中增速最快的细分市场。在网约车的剧烈冲击下,出租车行业的辉煌虽然不复往昔,却仍是四轮出行市场当中规模最大的。
嘀嗒出行看似只做顺风车和出租车业务,然而三分天下有其二,发展前景值得期待。
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