2020年年末,国内共享出行行业好消息接连不断。2020年10月8日,嘀嗒顺风车市场成绩屡创新高助力嘀嗒出行赴港启动IPO。2020年11月20日,据媒体报道交通部就网友留言所关心的顺风车是不是网约车,是否需要办理网约车相关许可等问题作出回应,指明顺风车的合法地位。
据交通部回应称,合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,也不需要办理网约车相关许可。但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。
由此可知,交通部所承认的合法合规的顺风车需要具备“真顺风”、“低价格”这两大特征,合规的顺风车市场经营活动受法律法规所保护。以合规为根基,监管顺位第一,打造“真顺风”出行体验的嘀嗒顺风车,正因如此,业内成绩遥遥领先,收获了市场硕果和用户口碑。据嘀嗒出行上市招股书显示,嘀嗒顺风车市占率为66.5%,居业内第一。截至2020年6月30日,嘀嗒顺风车在全国366个城市展开服务,有约980万名认证顺风车车主及约1920万名注册顺风车车主,累计搭乘乘客数3670万。
在使用嘀嗒顺风车平台过程中,六个重要的环节流程确保平台“真顺风”属性。第一,车主登记注册并设置常用路线;第二,乘客发布出行需求;第三,由平台进行数据运算,并将乘客需求发布并推送给顺路车主;车主在登记注册嘀嗒顺风车的第一步就必须把自己的常用路线固定下来,否则系统不会进行订单匹配;第四,由顺路车主根据时间是否合适等信息,选择合适的同行者;第五,双方信息匹配成功,乘客通过预付款进行合乘确认;第六,约定具体上车地点,顺风车合乘开始。
此外,嘀嗒顺风车还采用与公里数直接关联的“一口价”定价策略,没有附加费用,价格仅约当地专业运营车辆的50%左右。在满足顺风车主分享座位平摊出行成本的同时,将非顺风车属性的车辆排除在平台之外,为平台和用户保障了车辆的安全。
顺风车是数字经济和互联网时代高速发展下,人们对美好生活和优质出行体验的需求产物,在未来将随着科技的不断创新发展,为大众带来更加高效便捷的出行服务。而作为顺风车行业内市占率居首的嘀嗒顺风车,将会更加发挥榜样模范力量,以身作则为行业的合规有序发展竭尽全力,引领行业奔向美好的未来。
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