今年,是嘀嗒出行成立的第六个年头。9月1日,嘀嗒出行顺利迎来了自己的六周年生日。从创立之初的十几人到现在的近千人,从一个不起眼的小平台发展成为已经具备赴港IPO实力的出行巨头,嘀嗒出行的发展速度可谓迅猛。如今,其注册车主和用户分别超过1900万和1.8亿。
2014年嘀嗒出行成立时,出行行业内的同业竞争者们都在争抢快车市场,而嘀嗒出行创始人宋中杰先生眼光独到,看到了顺风车市场的潜力空间,并且选择逆流而上。
据调查显示,我国现有私家车数量超过两亿,这个数字让我国位列全球之首。事实上,在这两亿私家车中每辆车的车座使用量平均值为1.5个,这意味着国内的道路上每天约有7亿个空座在行驶。面对这样庞大的数据,嘀嗒出行创始人宋中杰先生曾说过:“我们为什么不能利用它们呢?相比于快车而言,它不仅不会增加道路的拥挤,而且满足了用户的基本出行需求,顺风车是一种大禹治水式的解决方案。”
“真顺风、安全底线、合法经营,是嘀嗒出行一直以来的坚持。”嘀嗒出行创始人宋中杰先生如是说。今天的嘀嗒出行在坚持走合法营运、与国家顶层设计和整体规划相向而行的发展道路基础上,已经能通过运用当下先进的技术、数据和模式的创新,来持续驱动出行效率和行业效率的提升,并正在为了能让越来越多人的人在方便出行的基础上变得实惠、温暖和有趣而不懈努力,坚定前行。之所以选择顺风车这个“独特另类”的发展道路,大概是因为嘀嗒出行早已看到合乘领域并存共融的终局出行方式以及真顺风车的广阔前景。
当然,不得不承认,顺风车作为一个新兴业态,仍然有许多需要完善的地方。2016年7月国务院办公厅发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,今年8月底,顺风车法律及标准化工作委员会宣布成立,并发布了《引导顺风车事业与国家治理体系和治理能力现代化相适应——合肥行动计划》。今后会出台更多关于顺风车的法律法规,帮助这个行业健康发展。
嘀嗒出行创始人宋中杰先生坚信,中国的顺风车之路道阻且长,行则将至。
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