6月23日凌晨，苹果在WWDC(全球开发者大会)上发布了全新的iOS 14系统，推出了许多新功能，其中最吸引眼球的就是——方便出行的汽车数字钥匙功能CarKey。
CarKey数字汽车钥匙功能此前流传已久，它的强大之处在于——日常出行的时候，你不需要携带常规汽车钥匙，用iPhone或Apple Watch 就可以实现解锁车辆、启动引擎，还能把它分享给最多5个用户，共享你的用车权限。而作为主用户，你可以通过iPhone来控制其他用户的使用权限，比如限制其最高车速、发动机功率、音响系统音量等等。
据了解，宝马将成为CarKey技术的首批合作伙伴，并将于今年晚些时候在宝马发布会上正式搭载，首款支持的汽车将是2021款宝马5系。此外，在2020年7月1日之后生产的“ 1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系，X5，X6，X7，X5M，X6M和Z4等车型，在全球45个国家，均被确认搭载。
苹果发布CarKey，标志着手机移动互联网与车联网的融合推进到了一个新的阶段，在此之前，各大安卓品牌也已推出了自己的手机汽车钥匙功能，华为EMUI 9.1发布的手机汽车数字钥匙，支持在比亚迪宋Pro使用，并将在比亚迪王朝车型全系搭载。小米手机汽车数字钥匙，率先支持小鹏P7车型使用，同时，小米手表控车功能在蔚来汽车实现。2019年三星也与宝马合作推出了手机数字车钥匙功能。手机品牌从来不吝于展示自己对万物互联时代主导地位的野望，在次之后，肯定会有更多的手机厂商加入这个行业，以此来实现依托于新场景的手机销售增量，同时借由传统的汽车行业进入IOT领域。
从汽车行业来说，车企近几年在智能化、网联化的方向上做出了很多尝试，大多数的车厂都发布了搭载手机数字钥匙功能的新车型，以此作为提升用户体验和实现产品差异化的竞争抓手。苹果CarKey的发布，无疑从市场角度点燃了两大产业的爆点，预示着基于手机、智能可穿戴设备的汽车数字钥匙时代正式开启。
但是从产品和技术的角度，汽车数字钥匙还需要更多生态产业链企业参与，从多场景、多形态、多渠道、和更高用户体验的角度来提升其内涵和外延。苹果发布的CarKey与安卓手机相同，都是通过手机的近场通信(NFC)功能连接汽车。手持iPhone或Apple Watch 靠近车门感应区，设备就会提示你解锁，刷个Face ID或Touch ID就可以直接上车。相对局限性的是，CarKey只支持NFC通信，而NFC的正常通讯距离是10厘米以内，手机必须贴近车身才能实现开锁。IIFAA手机汽车数字钥匙同时支持NFC和蓝牙通信，而蓝牙通信距离可达10米以上。同时，IIFAA数字车钥匙还可不限5人的进行分享，更重要是它还提供了更多更成熟的应用场景、商业场景配套想象。
有了IIFAA数字车钥匙，无感停车、自动扣费等出行服务轻松实现;汽车租赁公司只需向租车人提供限时数字钥匙授权，同时通过IIFAA数字车钥匙集成的支付宝芝麻信用体系，用户可以方便地获得免押租车、信用扣款等金融服务，汽车共享、分时租赁业务随时随处可以完成。可以说，随着整个产业的快速发展，手机汽车数字钥匙已经进入一个持续高速的发展期，作为IIFAA汽车数字钥匙的产品开发与运营服务方，北京众望可信连接科技有限公司期待与更多产业伙伴进行深度合作，把握产业风口。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
