2020年,伴随着国家政策调整和疫情的影响,我国再一次迎来了小微创业的全新蓝海。为此,各大品牌纷纷推出加盟计划,助力个体创业的同时,也希望打响品牌的知名度,进一步挖掘市场。
6月28日,钱江摩托旗下知名品牌摩灵电动(下文简称“摩灵”)在一举拿下小米有品好评榜第一后,宣布向全国开放加盟通道,开展名为“百万合伙人计划”的招商计划。凡是参与本次活动的伙伴,不仅可以得到摩灵旗下所有产品的代理权,同时还能享受到一系列官方扶持:返利政策支持、营销扶持指导、官方渠道导流、各类营销道具奖品……
百万合伙,成绩喜人
本次招商活动推出后,得到了电动车经销商,小微创业者,寻找副业的斜杠青年的热烈支持:截至目前半个月的时间,已提交加盟意愿的商家数量超过1000家,已经通过审核符合要求的商家已经达成招商计划的70%,并且这个数字还在不断增加。
参与“百万合伙人计划”的代理商们,对摩灵品牌更是表达了满分好评。
“我一直在观望合适的创业项目,”来自北京的小李表示:“疫情开始后,工资没加,开支增加,我本来就很想开个副业,现在更加坚定了。”
作为一个电动出行爱好者,小李第一时间报名了摩灵的“百万合伙人计划”,对此,他有自己的想法:“疫情期间地铁公车什么的都不方便,而且国家倡导环保,电动车一定会变成大趋势,早加入早赚。至于摩灵,他们的这个计划最吸引我的,就是可以在线上创业,我哪怕呆在家里宅着,一边刷手机一边就能能赚钱。”
而来自上海的刘女士则是认真算了一笔账:“传统的加盟模式是一层一层的,下游经销商的利润空间真心不大,但摩灵的政策好,直接和官方对接,没有中间商,我赚多少就是多少。非常喜欢,能让我们能看到官方的诚意,真的是双赢,而不是品牌把压货的压力转嫁到代理商身上。”
为什么“摩灵”会火
为什么摩灵的计划能够如此顺利地进行?归根结底,还是优秀的产品在活动之前,就为它争取到了口碑上的基础。
当下,伴随着新国标的推行和绿色出行呼声的与日俱增,两轮电动车将成为我国人民代步出行的重要交通工具之一,为了能够在这个行业大洗牌时期拔得头筹,摩灵并没有急于推出自己的产品,而是进行了长期的调研,从而进行准确定位。它们于2019年11月在小米有品上以众筹形式推出的电动摩托车“德鲁伊”,即是一款面向年轻市场,兼具实用性和智能性的产品。
考虑到年轻人在速度上对两轮电动车的期待,德鲁伊在这方面下足了功夫:专门设计超车挡位,可以获得持续30秒的强劲加速度;同博世(BOSCH)合作的电机,可以令电动车无论起步还是上坡都有力且线性;定制版的动力级电芯,保障电动车高速的同时维持强悍的续航;双电模式让消费者可以在维持55km/h的高速度下,续航里程110km。
摩灵十分重视车的稳定性,车架全机械手高精度焊接,保证每台车的稳定性,前碟刹后鼓刹的配置满足日常使用需求的同时可以兼顾偶尔的激烈驾驶,后中置隐藏式避震保持了车辆外观的整体性,并增加了车辆驾驶的灵活性,让你在车流中行云流水般自由穿梭。
摩灵电动的配件、零件全来自摩托车的配套体系,摩托车生产线装配(与BENELLI和哈雷同线生产),按照摩托车标准进行出厂检验,真正做到让电动车和摩托车达到同一个质量水平。
控制器采用行业内“改装级”品牌——凌博正弦波矢量(FOC)控制器,不惜成本让电控系统的核心始终保持在游刃有余的功率输出状态,大大延长使用寿命,保障稳定性。
而在智能性上,德鲁伊同样表现出众:配备app,GPS,全车智控LED灯组等功能,添加了车子的娱乐属性。另外,骑行BGM能够即时提供语音导航,避免戴耳机时候出现的安全问题。
同时,考虑到不同类型消费者的需求,德鲁伊分为多个版本:畅想版6499元,风潮版7499元,并配备四种外观颜色,消费者可以根据自身需要购买。
最终,德鲁伊在市场上取得了极为喜人的成绩:截至目前为止,销售共计10500台,销售额突破 7000万。小米有品上,德鲁伊好评率超过94%,成为了平台的知名爆款。优质的设计,也让它拿下了2018年的IF设计大奖。
德鲁伊的成功增加了摩灵团队的信心,摩灵CEO兰亮表示:他们会加速开发其他车型,并考虑参与共享电动单车计划的开发,争取让不同年龄,不同需要的朋友都可以骑上摩灵。
而品牌的火爆,也成为了小微创业者愿意选择摩灵的决定项,他们愿意为这个品牌投资,并有信心可以和品牌一起赚钱,实现双赢。
背后是怎样的一支团队
摩灵可以取得这样的成绩,和它“后台强硬”,自身给力不无关系。
首先在公司上,摩灵即是“背靠大树”:钱江摩托与雷霆科技。钱江摩托是吉利旗下的一家以摩托车整车及关键零部件研发,制造为主业的企业,拥有目前亚洲规模最大,国内装备最先进的摩托车生产基地之一。其于1999年就顺利上市,坐拥国际知名品牌贝纳利。而雷霆科技在设计方面具有老道的经验和业内公认的高水平素质,它多次获得国际设计大奖,是国内首批德国IF奖(设计界极具分量的奖项)两轮电动车领域的获奖者。
其次,摩灵本身的研发团队,洞悉研发的同时,也明确市场需求。创始人兼CEO兰亮毕业于中央美术学院,曾参与设计北京奥运会奖牌火炬。他深耕汽车市场多年,在宝马等知名品牌都留下了自己的作品,同时了解市场需要怎么样的车型,创造了单品年销售额破十亿的惊人纪录。其他成员同样是长期服务于一线汽车厂商,拥有丰富营销和设计经验的年轻人才,获奖无数。
这样的一支团队,让摩灵拥有了不同于其它品牌的先锋感和时尚感。行业头部公司的背后支持,给与了他们充足的开发空间和资源,保证了作品的质量。
结语
摩灵的“百万合伙人计划”,经过市场的检验,取得了圆满成功。这份成功不仅验证了全新代理模式的先进性,也证明了摩灵的产品确实是经得起市场考验的优秀作品。好的作品搭配好的营销,最终顺利实现“1+1>2”的期待。
本次招募截止至7月31日,每个模式仅各招商100席,数量有限,先到先得,人满即止。
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