近日,江苏省政协主席、党组书记黄莉新率队就社会信用体系建设和复工复产情况前往运满满调研。运满满创始人、CEO张晖接待调研组一行。
本次调研旨在了解社会信用体系建设的同时,通过企业大数据解析货运行业复工复产情况。运满满货运大数据显示,自2020年3月以来,随着各地限制的陆续解除,司机复工率明显提升,目前平台司机日活比去年同期增长20%左右,公路干线运力紧张已得到明显缓解,平台交易量已恢复正常水平。截至4月15日,平台货主发货量已恢复到去年同期的正常水平。在疫情逐步得到控制的大形势下,通行费减免政策的实施有力促进了物流企业及个体司机复工复产,运输供给显著增加。
近年来,我国社会信用体系建设已经进入快车道,信用体系在经济社会发展中的重要作用日益凸显。运满满平台改变传统公路货运物流线下交易、熟人交易的模式,将广大素不相识的货车司机和货主聚集在线上进行交易,实现更大场景的运力资源优化配置,对用户的信用要求也更高。为此,平台从注册开始,就设立了严格的准入资质审查,把控源头;司机承运订单后,通过系统定位功能,对司机轨迹和运单进行全程监控。同时,为用户建立诚信档案,采取黑红名单管理,并与政府侧的信用数据联通,逐步建立起“让守信者一路畅通,让失信者寸步难行”的联合奖惩机制。
调研中,黄莉新与张晖亲切交流。黄莉新指出,运满满将信用系统根植在每一笔交易订单的方式,不仅能促进企业快速发展,更能促进信用生态建设,促使行业快速发展,从而形成规模效应,引导行业创新。黄莉新对运满满的发展及在信用体系建设方面的探索表示了高度认可,认为运满满是运输行业的“阿里巴巴”,以后应当继续发扬优势,加快货运行业信用体系建设的步伐。
江苏省政协秘书长杨峰、南京市政协主席刘以安等陪同调研。
(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )