新冠状肺炎病毒给所有行业来了一脚急刹车，无论是成熟的传统实体企业，抑或是依托互联网诞生的新兴产业，都没能躲过暂时停摆的命运，新冠病毒疫情得到阶段性有效控制，各行业陆续复工复产，不过疫情对车市带来的损伤也开始显现。
就在今年一月，全国乘用车综合销量仅为169.9万辆，环比下滑20.8%，同比下滑21.5%，另根据乘联会发布的最新一期汽车销量报告显示，2月截止23日，全国乘用车销量共计7.4万辆，去年同期销量为67.27万辆，同比下滑高达89%。
突破210万辆销量大关
不过作为销售规模最大的车企，作为一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠通过强化新车攻势、优化产品结构、新增入门品牌，一汽-大众成为合资第一阵营中唯一一个保持正增长的车企，2019年全年销量达到2,129,976辆，高于去年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%，值得一提的是，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。
在整体环境不利的时刻，一汽-大众思路清晰，决策果断，尽管市场下行压力大，但对于一汽-大众而言，体量较大，抗风险能力也比较大，而得益于体系的稳定，其新产品也能在这样的市场环境下得到稳定的市场表现。一汽-大众用快速的反应，在市场中及时调整，而处理好经销商的关系，保持经销商经营稳定被董修惠认为是当前最重要的工作。
在疫情当前，一汽-大众始终以安全生产经营为首要原则，不断调整并制定特殊时期的营销管理策略，最大化地为经销商“松绑”，减轻他们的运营压力，将疫情带来的损失降至最低。
不管是当前的特殊时期还是日常经营，除了帮助经销商实现经营的稳定，抵抗风险，对于一汽-大众董修惠来讲，经销商不仅是合作伙伴，更是患难与共、携手同行的家人，同时，在疫情期间，汽-大众积极践行客户第一理念，满足用户需求的同时提供最大的安全保障，致力提供给新老客户“安全安心安享”的购车用车环境!
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