一场突如其来的新冠肺炎疫情疫情，对人们未来的生活、消费、出行方式都产生了重大的影响。当然也给汽车行业带来了深远的影响，作为出行领域的密切相关方，汽车零部件产业也将在这次疫情过后面临重大变化，面对这一场生死大考，谁将胜出，谁又将被淘汰?
2020年4月29日下午，BMTS上海工厂召开了Townhall Meeting，公司管理层集体亮相，向员工展示了近期汽车行业和公司发展的最新情况，并对员工关心的问题一一解答。
面对疫情蔓延，BMTS高度重视疫情防控工作，一方面捐赠大批医疗防疫物资给国内一线医护人员，另一方面积极组织、推进工厂的复工复产。自从2月10日正常复工以来，BMTS在上海、山东济南、山东东营三大工厂周密部署、迅速行动，把员工的健康和安危放在第一位，截至今日，BMTS中国区没有一位员工感染新冠病毒。
在全力做好疫情防控的同时，科学谋划，精准施策，落实责任，有利有序推进复工复产，加紧完成因疫情耽误的订单，行动有序、执行有力、成功兑现所有承诺，没有耽误客户的一张订单，还获取了国内外好几个主机厂的新项目，受到业界的好评。
下面分别给大家分享一下BMTS中国区上海工厂、山东济南工厂和山东东营工厂的成绩单。
上海工厂——拿下多个重磅客户
新冠疫情之下，没有人能幸免，全球的汽车市场都遭遇了下滑，但长期来看，未来行业的前景依然向上增长，但需要注意的是，近期汽车市场较为低迷，每个人都需要做好度过难关的准备。
庆幸的是，BMTS一直苦练内功，在技术研发上领先行业，加上在供应链管理上又非常到位，得到了国内外主机厂的信任和认可。据亚太区销售总监左希先生介绍，今年BMTS又拿下了好几个重磅客户的重点项目，为未来的发展打下了坚实的基础。
在客户战略方面，未来将更加的细化和多元化，客户基础不断延展，在行业整合的浪潮中，BMTS已经成为在中国市场上为数不多的成长型涡轮增压制造商之一。
BMTS全球首席运营官陈晔博士在发言中强调未来发展需要“Think globally，Work locally(全球化思维、本地化工作)，具体说来，就是“快速高效低成本“：聚焦客户、聚焦市场，快速反应，满足本地化客户的需求，给客户创造最大的利益，同时做好成本的优化和全球的配合，力争在3-5年之内跻身行业前三名，实现股东满意、客户满意、员工满意(三者不分先后)。
济南工厂——单班产量攀升800件+
济南工厂是BMTS全球涡轮轴重要的生产基地。今年疫情的爆发和在全球的蔓延，给济南这个成立仅4个月的工厂在供应链、设备备件、技术支持、人员技术储备都带来了严峻的挑战。
图为2020年3月31日首次全线8小时班产量达到800件
作为山东首批在2月10日复工的企业，在短短两个月的时间内，特别是在没有设备供应商和德国工厂现场支持的形势下，济南工厂独立完成了两个国产化项目的样品交付;产能方面， 两条产线单班8小时产能从不到250件迅速爬升至800件以上。
图为2020年4月10日首次批量交货2400件
在体系建设方面，BMTS济南工厂完成了IATF16949内审，而且未发现重大不符合项;更重要的是，过去两个多月的严峻外部环境的形势，使济南工厂化“危”为“机”，我们提升了员工士气，增强了技术自信，这为完成本土化生产的战略需求和即将到来5月份的正式全线量产打下了扎实的基础。
东营工厂——生产合格率提升至97%
BMTS在山东东营拥有现代化的铸造基地，提供高温合金铸造与加工的产品及服务，作为BMTS内部铸造厂，可以帮助BMTS在增压器行业日益激烈的竞争环境下，深度整合上游供应链，使得全产业链竞争优势领先竞争对手，为顾客创造更多的价值。
在BMTS东营的团队努力下，近期涡壳粘土砂生产技术工艺已处于行业领先水平，生产效率由原有的每小时180件提升至每小时320件，合格率由原来的85%提升至97%。新项目宝马新一代排气歧管开发顺利进行，已完成送样的流畅，同时配套机加项目也在顺利进行。
随着疫情防控力度的加强，目前BMTS在全球其他地区的工厂已经陆续开始复工。BMTS愿意助力国内外车企品牌，共同挑战和改革传统的碳排放方式，在“科技让世界更清洁”这一理念的引导下，BMTS用尖端科技和德式匠心，继续加大研发投入力度，力争在下一代涡轮增压技术中继续保持领先地位。
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