王瑞祥:中国汽车业要有大国担当

尊敬的吴存荣副市长，尊敬的各位来宾，女士们，先生们：大家上午好！我非常高兴来参加本届全球汽车论坛，这是我第八次参加这个论坛。刚才王侠会长和吴存荣副市长都做了热情洋溢的致辞。在这里，请允许我代表中国机械工业联合会对本届论坛的举办表示热烈的祝贺，对与会的各位嘉宾、各位朋友，表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！

当前，伴随着新一轮科技与产业革命的蓬勃兴起。新技术、新能源、新材料与汽车产业加快融合。全球汽车产业的生态深刻变化，竞争格局正在重塑。发达国家纷纷提出了产业升级战略，加快推进产业创新与融合发展。我们发展中国家也在加紧布局，利用他们的成本和市场优势，在积极地承接国际产业和资本的转移。

我国作为汽车大国，也正在按照国家制造强国战略和汽车产业中长期发展规划的部署，在全面推进产业的转型升级，为实现汽车强国目标而努力。

正是在这种背景下，今天，我们这次论坛以“变革创新与转型升级”为主题，聚集业内精英来举办这次高层论坛，我觉得恰是时机，意义重大，一定会对汽车产业未来发展产生积极的影响。

当今世界，变革创新已经成为时代的主旋律，它也成为汽车产业发展的方向标。现实当中，新一代信息技术与制造业的深度融合。新能源、新工艺和新的商业模式的不断涌现，人类对生存环境和消费需求的日益提高，无疑不在颠覆着传统的汽车业创造的全新产业业态。

由此顺应发展大势，加快产业升级，实现产业重生，也就成了全球汽车业的一种必然选择。我们回顾近年来全球汽车业的发展轨迹，可以清晰地看到，在数字化、智能化、绿色化的大潮流下，面对着日益增长和不断变化的消费市场，很多知名企业超前思维、快速反应，依靠科技创新来带动产业链的提升，以更加节能、环保、智能互联、安全舒适的新理念、新产品，以更加快捷、高效周到的全方位的服务，在谋篇布局，赢得先机，引领着传统汽车产业进入了电动化和智能化的时代。

在这种大变革时代，中国政府十分重视汽车产业的发展，连续颁布《汽车产业振兴和发展规划》以及相关的政策。在新一轮发展当中，更是详尽地规划了汽车产业未来十年发展的路线图，明确了产业的发展方向，并且明确地提出要力争经过十年的持续努力，迈入世界强国行列的总体目标。并以此作为我们奋斗的方向在付诸实际行动。

众所周知，到去年年底，中国汽车产销已经双双突破了2800万辆，其中，中国品牌汽车也超过了1400万辆，新能源汽车产销超过了50万辆。今年1-4月份，我国汽车产业的产销均超过了900万辆，其中产量是917万辆。其中新能源汽车产销超过了9万辆。同时，产业技术创新不断取得新突破，产品结构调整也取得了一些新的成果，产能与国际化合作迈出了新的步伐，合资合作、引资、引进、引智开拓国际市场也有一定的成效。今年前四个月，我国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品，累计总额达到了61.7亿美金。当前和今后一段时期，全行业将继续按照国家整体部署要求，坚持以改善供给侧结构性改革作为主线，与新能源汽车和智能网联汽车作为突破口，以做强做大自主品牌汽车作为中心，以“一带一路”建设为契机，重点在完善创新体系，强化基础能力，突破重点领域，加速跨界融合，提升质量品牌，深化开放合作等各个方面加大工作的力度。努力增强自主发展动力，完善产业体系，推动结构升级，构建新兴产业生态，加快提高我们的国际发展能力。以此来全面推进汽车业的转型升级，实现产业的持续健康发展。

汽车作为工业重要支柱产业，作为与人类生产、生活最密切，且关联度最高的基础产业，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，也是建设制造强国的重要支撑。它的发展不仅受到各国政府的高度重视，也得到了社会各界的高度关注。

因此我相信，经过全球汽车业的共同努力，汽车产品的节能环保、安全舒适与智能化飞速发展，自动驾驶的愿景也会如约实现，它给人类带来的将是更加丰富的喜悦和全新的体验。

最后，我想引用不久前习近平主席在我国举办的“一带一路”国际合作高峰论坛上所倡导的思路精神作为我发言的结束语。他讲道，“和平合作、开放包容、互学互建、互利共赢。”我国汽车业要努力践行这种大国的责任担当，把中国的汽车产业发展好，与国际同行把世界汽车产业谋划好，我想利用这次论坛机会，让我们共同敞开心扉，集聚智慧，与更开放的思维、包容的理念、更宽广的胸怀来构建起汽车产业合作公营的国际化新体系、新格局，为惠及社会、造福人类作出我们更大的努力和更多的贡献。

最后，我预祝本次论坛能够取得圆满成功，谢谢各位！

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