据外媒报道,宝马集团已经获得中国政府的许可,由华晨宝马生产的汽车将可销往欧洲及美国地区。
据悉,宝马1系最有可能成为首款出口海外的车型,这款车型目前由铁西工厂负责生产并销往中国国内市场。中国作为全球最大的汽车市场,对外出口纯电动车型也存在很大可能性,华晨宝马动力系统工厂目前也正在考虑生产高压电池。

宝马中国地区总裁康思远表示:“华晨宝马已经获得了出口许可,但目前我们还没有决定开始出口,主要是因为产量需满足中国当地市场的需求。”
宝马在华的两大工厂——大东工厂和铁西工厂,去年产量超过30万辆,与2012年相比几乎翻了一倍,这主要是因为家工厂增加生产了紧凑车型,包括2系Active Tourer、X1 SUV、3系和5轿车等。随着大东工厂的产能扩大,华晨宝马两家工厂的年产量已经达到45万辆。
2018年,宝马X3将开始在大东工厂生产,大东工厂借此也成为宝马旗下第三个生产SUV的工厂,另外两个分别是位于美国的斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂。
- 腾势品牌正式进入欧洲,以科技定义豪华出行
- 昊铂HL 26.98万起售“杀疯了”,M8和L8都得让一让?
- 昊铂HL上市,30万级家庭大六座市场迎来“搅局者”
- 陆地游艇昊铂HL上市26.98万起售,重新定义家庭智能豪华出行标杆
- 比亚迪划时代旗舰SUV唐L正式上市,配置拉满22.98万起售
- 为大家庭而来,比亚迪划时代旗舰SUV唐L震撼上市,售价22.98万~28.98万元
- 年轻人的第一台旗舰轿车,比亚迪汉L以划时代技术重塑20-30万级轿车标杆
- 同比暴增59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆,保持断层式领先
- 2025年一季度新能源汽车交付量:特斯拉下降13%,比亚迪暴增59.81%
- 新能源车3月销量稳步回升:比亚迪37.7万辆继续领跑,零跑首次超理想
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。