（文章转载自：北京晨报）
预料之中，4月车市出现了产销双下滑的局面。5月11日，中国汽车工业协会公布的最新销量数据显示，4月，汽车产销分别完成213.8万辆和208.4万辆，产销量比上月分别下降17.9%和18.1%，比上年同期分别下降1.9%和2.2%。今年前四个月，汽车产销分别完成927.1万辆和908.6万辆，比上年同期分别增长5.4%和4.6%。“中汽协”表示，汽车市场压力大，销量累计增速持续回落至5%以下，企业库存较年初增长11.7%。可喜的是，汽车出口连续9个月同比保持增长，“一带一路”带火了汽车出口。
“一带一路”沿线整车出口增长
统计数据显示，4月，汽车企业出口为6.8万辆，比上月下降3.6%，比上年同期增长26.3%，同比呈现较快增长。汽车出口从上年8月起，连续9个月同比保持增长。1至4月，汽车企业出口24.5万辆，比上年同期增长29%，增速略有下降。
值得关注的是，海关提供的数据显示，3月，出口到“一带一路”沿线国家汽车商品总额和整车出口量均呈较快增长，且增速略快于全行业。3月，出口到“一带一路”国家汽车商品金额23.5亿美元，环比增长52.8%，同比增长15.8%，占全部汽车商品出口总额的35.4%。其中出口汽车整车4.2万辆，环比增长44.8%，同比增长13.9%，占出口汽车整车总量的59.6%。1至3月，出口到“一带一路”国家汽车商品累计金额61.7亿美元，同比增长11.5%，高于行业同期增幅7.9个百分点，占汽车商品出口总额的34.6%。其中：出口汽车整车11万辆，同比增长27%，低于行业同期增幅3.7个百分点，占出口汽车整车总量的57.3%。
轿车拖累4月整体车市
在4月份销量数据中，主要四类车型中除SUV销量保持增长外，其他车型都有所下降。其中轿车销量同比下降9.09%。针对轿车的持续下降，“中汽协”专家认为这是一种顺应当下市场的发展趋势。
4月，乘用车产销分别完成178.3万辆和172.2万辆，比上月分别下降18.5%和17.8%，比上年同期分别下降3.3%和3.7%，由于乘用车产销量明显低于上年同期，从而影响到汽车总体增长水平。1至4月，乘用车产销分别完成789万辆和767万辆，比上年同期分别增长4.2%和2.5%，低于汽车总体水平。乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，除SUV产销保持增长外，轿车、MPV、交叉型乘用车产销均呈现下降。其中轿车产销分别下降0.9%和1.4%，SUV产销分别增长21.7%和18%；MPV产销分别下降为14.9%和17.9%；交叉型乘用车产销分别下降34.7%和25.9%。
日系增长韩系、法系降幅明显
今年前四个月，中国品牌乘用车共销售345.34万辆，同比增长4.62%，占乘用车销售总量的45.03%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售152.57万辆、129.33万辆、89.52万辆、32.44万辆和13.11万辆。与上年同期相比，日系乘用车销量继续保持快速增长，德系和美系增速略低，其他外国品牌有所下降。尤其是4月份，与上月相比，上述外国品牌销量均呈下降，韩系和法系降幅更为明显。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
