上海车展会不会炒热自主MPV？

（本人转载自：凌然新车点评）对于SUV这些年的火爆，早已经是人所共知的事情。但随着更多的车企把目标多集中在MPV上，这就使得上海车展，又多了一个重要的看点。以往，人们一提起MPV，不是最高端的豪华厢式车、就是最低端的微车改进型产品，唯独缺少了中间环节的大众化车型。可能正是由于这类车型的“顶天”、“立地”现象明显，才使得加价车问题暴露无遗，以至于消费者更急切的希望自主中高档车型的出现。  

而现在，随着市场需求的改变，这就是过去被戴上商务头衔的车型，也开始真正的面向千家万户。特别是，随着国内二胎政策的开始实施，以及企业制造越来越偏向多元化的趋势，这就使一直被边缘化的MPV制造，开始进入到主流制造之中。而从企业的真正变化看，新MPV如何成为车企制造的重点、又如何在一线市场受到重视，这或许才是这款车真正火爆起来的重要前提。为此，上海车展的试金石作用，确实是再关键不过了。

作为MPV车型，从过去企业的公务用车、直接转向消费者的家庭用车，可以说已经是一个180度大转变。人们接受起来，自然也需要有一个过程。这就如同公车，虽然取消了已经两年多了，但影响到消费仍然需要有很长的时间进行适应。作为这款MPV虽然在国内市场，也出现了商务车与销售量极高的微面改款车，但由于这只发生在城市的少数群体以及农村市场，这就使MPV的市场不能不出现一定的断层现象。所以，如何使这类车型火爆起来，城市市场的巨大推动作用，确实是不可小视的。

通过这一次上海车展，人们看到了MPV的改变车型越来越多，各个自主车企也越发的开始重视，这就使得城市化主流MPV的市场推进，越来越来越成为可能。一方面是企业已着手弥补MPV的中间环节的车型，以达到真正服务广大消费者的目的；另一方面，企业以打造SUV的办法推进MPV的制造，足以说明这类车型的竞争已经全面地展开。所以，消费者再也不需要为阿尔法那样的动辄就加价天文数字而纠结了。

像这一次长安推出的凌轩MPV、北汽福田推出的伽途im8等车型，都是非常具有市场冲击力的新车，这不仅会很大程度的改变市场格局、而且也会使自主制造更上一个台阶。更重要的还在于，正是由于这两大乘用车自主制造企业的加入，才是的以往在自主制造上趋向于边缘化的产品，如今越来越靠近主流，这或许才是容易造成这类车型火爆的关键所在。  

谁都知道，长安汽车这些年在自主发展中的重要性有目共睹，不仅屡屡在销售上，成就自身的自主老大地位；而且也在品牌打造方面确实走在了自主制造的前沿，这就使得长安汽车在瞄准MPV制造的情况下，必然会带动这类行车自主制造的升级。

作为长安乘用车所推出的新凌轩MPV，可以说是在国内MPV越来越引人注目的情况下，开始率先作为中高端产品进入市场的，以往由于市场上的MPV车型，好的超好、低端的有特别低端，以至于消费者想找一款物美价廉的MPV都难以做到。可能正是由于，长安汽车意识到MPV更需要自主品牌的时候，才使得长安汽车凌轩的推出格外的具有承上启下的意义。这是因为，从长安汽车打造SUV的经验与心得来看，企业在推动品牌建设方面，已经走出了自身的设计、新标准、品质着多方面的完善之路；同样，也由于长安汽车的自主老大地位，也曾经给SUV的火爆奠定过重要的基础，这就使长安打造新MPV更值得期待。

同样，在北汽福田打造伽途MPV方面，也不能不说是一大新的特色，这是源于福田制造特有的制造方式以及对商用车领域的贡献程度，这就都是的福田产品的耐久性与硬朗程度，成为公认的自主制造优势。而今，在福田进一步向乘用车制造转变的时候，企业能够以推出新MPV伽途为重点产品进行突破，既是表现了企业多元制造的新举措、同时也对这类车型的新特点有了更好的丰富，这自然就会使消费者的选择面与消费层次，得到了很好的提升。

作为伽途MPV，在上海车展上推出了1.4T伽途im8的新车型，这款车不仅动力了得，更重要的是节能方面的优势明显，再加之福田车一贯具有的皮实与耐久性优势，自然会深受消费者青睐的。而且，通过福田乘用车自身的新整合能力，也使其在商用车优势的基础上，进行了更好的制造升级，这就使其在乘用车方面的发挥称为可能。可能正是基于这一点，福田乘用车的受关注度、只会越来越高。

应该说，如果长安MPV凌轩，是为了更好推动城市MPV消费的话，那么，福田伽途所起到了的新作用，无疑就是为了强化MPV在广大三、四市场以及农村市场的消费提升。这不仅是由于，福田乘用车伽途自身的技术与动力能力突出，都是为了普通消费者耐用需求而量身打造的；还在于，福田伽途自身的乘用车新发展，正是在竞争越发复杂的阶段走到制造业前台的，这就使品牌能够通过高点起步，来达到消费者青睐的目的，这或许才是对企业与品牌最为重要的。或许，新MPV在国内汽车市场的火爆，正是从这些特点与技术越发突出的车型中表现出来的。。。。。。。

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