豪车就好了吗？阿斯顿·马丁恩怨引爆上海

2017上海车展专业公众日第一天，阿斯顿·马丁就摊上事了！

媒体日过后，上海车展迎来专业公众日，但是对阿斯顿。马丁来说，这个公众日却不好受。

一个写着“忽悠欺骗加推诿 马丁手段多”的横幅出现在阿斯顿。马丁展台，成为本次车展上的“别样风景”。

深究原因，不外乎马丁这几年的一系列喧嚣尘上的负面新闻有关系，各大汽车网站的贴吧上也有不少网友的吐槽。在网上搜索阿斯顿。马丁的新闻，与豪华同时出现的还有“骗子”“刹车失灵”“栽赃中国”等关键词。

小编只想说，这真是一出好戏啊！

2013年5月，一辆阿斯顿马丁豪车在列治文市疑因车主急速飙驶酿成重大车祸，共有八部车辆受波及，造成一死三重伤。女车主控告汽车厂商，指车祸是汽车性能缺点所致。车主认为，造成车祸的原因是该辆车缺乏刹车辅助系统（brake-throttle override system），这一缺点也导致以外的加速，并最终酿成车祸和伤亡，因此寻求赔偿。

2014年1月，阿斯顿·马丁在澳大利亚召回150辆跑车，原因是加速踏板缺陷，或致车速降低，构成潜在交通风险。另据美国国家公路交通安全管理局NHTSA的消息，阿斯顿·马丁在美召回7256辆，原因是车辆前排座椅加热器在控制模块中可能存在线路绝缘破损，导致过热乃至熔融现象。

2016年8月22日，因双门按键锁锁上之后可能会导致车主无法从车内打开车门，不符合联邦机动车辆安全标准第206条规定，阿斯顿·马丁宣布北美地区召回车辆。表面来看，此次召回是由于门锁存在安全隐患，但根据业内人士分析，此次召回很大程度也跟阿斯顿·马丁一贯存在的刹车问题相关。

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从以上新闻可以看出，这个英国超豪华汽车品牌似乎过得并不舒坦，到底是水土不服还是作茧自缚还不好说。但在本次上海车展上再次爆出负面新闻，或许这值得需要阿斯顿。马丁好好思考，也足够他们忙一阵的了。

然而，虽然负面新闻拼出，但是阿斯顿·马丁CEO却今年中国销量目标已基本完成。豪华跑车品牌阿斯顿·马丁的CEO Andy Palmer表示2016年阿斯顿·马丁在中国卖出160辆汽车，今年的目标是270辆，并且已基本完成，他表示阿斯顿·马丁推出4门跑车Rapide AMR。

生成海报

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