新浪汽车讯 第十七届上海国际车展于2017年4月19日正式开幕,新浪汽车作为官方合作媒体,携手汽车商业评论、车聚网、汽车维基、五美传媒、功夫Auto,特邀各汽车集团领袖、企业高管做客新浪汽车上海车展直播间,对企业战略、市场愿景、经销策略等诸多行业内热点话题做出深度解读。以下为广汽本田汽车有限公司总经理 佐藤利彦访谈实录:
广汽本田汽车有限公司总经理 佐藤利彦嘉宾主持:大家好,今天在上海车展上,第一个话题就是上汽车展,先谈一下我们广汽本田参展的亮点。
佐藤利彦:非常感谢你们的提问,首先介绍一下现在广汽本田参加上海车展的各种系列的车。有我们去年刚上市冠道,我们又推出了240的版本,希望240的上市,可以让更多的消费者能够认知并且使用我们的产品和知道这些产品的魅力。
主持人:2016年已经过去了,那2017年的一季度的销量情况怎么样,会怎么调整呢?
佐藤利彦:首先第一季度我们整体上跟我们计划是基本一致的,目前我们暂时没有计划调整我们全年的一个销量,其中在我们的产品系列当中我们的主力车型包括雅阁、缤智的市场表现也是有赖于广大客户的支持。
主持人:第一季度的销量数据方便透露一下吗?
佐藤利彦:我说一个大致的数字,就是我们第一季度的话整体的销量是达到了接近16万七千台左右。
嘉宾主持:如果按这个成绩发展下去的话,今年完成销量目标是没有什么问题了吧?
佐藤利彦:是的,我们目前全年的目标是一共69万台这样的计划,现在第一季度的整体实际也是跟我们预想比较一致,按照这样的节奏的话我们预计能够达到我们全年的目标,在此也是非常感谢用户的支持。
嘉宾主持:咱们全年产品布局中,我觉得现在大家最关注的就是冠道,咱们这个冠道也是受到的很多好评,在咱们整体的销量当中能占比怎么样的份额,要做什么营销推进它的销量的增长呢?
佐藤利彦:首先我刚才提到就是我们今年全年的目标是69万台,我们当初考虑冠道的全年计划希望能够达到7万到8万,但是从市场的反响来看是非常热烈的,也得到了很多顾客的支持,所以我们希望尽可能从零部件的调整和市场安排方面,就是从市场上面提供更多的车源来满足顾客的支持。冠道的就是刚才所说的,我们在上个月推出的240,希望能够得到更多顾客的支持,希望能够更多使用我们的产品。在营销方面我们希望尽可能增加机会让顾客亲身去体验,去实际接触到这个车,观看触摸驾驶让他们亲身体验我们这款产品的美丽。
主持人:那我们锐混动销量状况是怎么样的?未来在新能源市场有哪些布局?
佐藤利彦:首先锐混动是在去年下半年上市的,我们最初的期待是希望能够达到月销一千台的规模,从上个月来看是已经超过了一千台的数量,说这也可以说明新雅阁锐混动这个产品本身的价值,还有车辆上面搭载的能够衔接未来技术的,这些技术本身的价值已经得到顾客的喜爱了。目前中国国家对于环保和油耗方面的法规也是有不断新出台的规定,我们是希望通过包括混合动力技术在内,还有涡轮增压以及其他的技术一起应用,一起应对国家在环保以及油耗方面的要求。
嘉宾主持:对,今年广汽本田在品牌方面会让我们有眼前一亮的举措吗?就是创新型营销会做哪些事情?
佐藤利彦:我们正在考虑的一些营销手法的话最终能否让大家眼前一亮等待后续揭晓,我们现在结合的就是现在盛行的电子和大数据这种科技的手段,以及我们各个销售渠道,希望能够给顾客去提供更加精准的信息,等等,我们在这方面有想一些各种各样的首发去实现我们的营销。
主持人:谢谢,我们最后一个问题是新浪汽车的保留栏目是老总问老总,上一个老总是一汽大众李鹏程留下的问题,它是说2002年左右广汽本田的销量是和他们一汽大众的销量是差不多的,为什么这两年广汽本田的增速为什么比大众缓慢的很多,第一是为什么慢下来,第二是我们有没有增速的计划?
佐藤利彦:他提出了一个很难回答的问题,他的意思是说广汽本田的原来是很高的,现在为什么降下来吗?
主持人:对的。
佐藤利彦:相信这个问题肯定要问消费者才能够准确的回答了,相信现在一汽大众能够保持一个高占比肯定是在他们的产品的策略以及投入市场的时机或者是结合顾客的需求推出市场的举措非常有成效所以取得了目前比较稳定的成绩,其实作为广汽本田也可以说会像一汽大众做的好的地方要进行学习的,我们也希望不断的进一步改进我们自身的一些做法,我们希望能够做得更好。
主持人:好的,他要给下一位广汽菲亚特莱斯勒的提出一个问题。
佐藤利彦:其实我是没有特别的问题留给下一位采访的对象,那么我想说的就是其实广汽本田跟广汽菲亚特莱斯勒都是同属于由广汽集团参与的一家合资公司,那么我希望我们双方都能够共同努力在接下来有友好的表现。我想问的问题是,对于今后中国出台的这些环境法规等等法规方面的应对,菲亚特莱斯勒是怎么考虑的,有怎么样的应对措施?
主持人:很好的问题,谢谢。
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